E-Bike Speedbike – Cube Reaction Hybrid Performance 625 Allroad
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Guide d'achat pour un Vélo de course & Triathlon Speedbike
Matériau du cadre
Le matériau du cadre d'un speedbike électrique peut varier en fonction du fabricant, du modèle et du prix. L'aluminium est un matériau populaire pour les cadres de vélos de vitesse électriques en raison de sa légèreté, de sa solidité et de sa résistance à la corrosion. Les cadres en aluminium offrent un bon équilibre entre performance et coût et sont généralement durables et nécessitent peu d'entretien. Ils constituent un choix fréquent pour les vélos de vitesse électriques dans différentes catégories de prix. La fibre de carbone est un matériau de haute technologie connu pour sa légèreté, sa rigidité et sa capacité à absorber les vibrations. Les cadres en carbone offrent des performances de premier ordre et sont souvent utilisés dans les vélos de vitesse haut de gamme. Ils offrent un excellent amortissement des vibrations, une grande rigidité et un aspect esthétiquement agréable. Les cadres en acier ont une longue tradition dans la construction de vélos et sont connus pour leur durabilité, leur robustesse et leur conduite souple. Les cadres en acier offrent un excellent amortissement des vibrations et sont donc également bien adaptés aux vélos électriques.
Châssis
Le train de roulement d'un vélo électrique de vitesse, également connu sous le nom de système de propulsion, fait référence aux composants qui combinent la puissance du moteur électrique et celle du cycliste pour propulser le vélo. Sur les vélos électriques de vitesse, le moteur et le système d'entraînement jouent un rôle essentiel dans la vitesse, l'accélération et les performances du vélo. Le moteur électrique est le composant central du système d'entraînement et génère le couple qui fournit une assistance supplémentaire au cycliste lorsqu'il pédale. Ces fourches à suspension peuvent avoir différents débattements et options de réglage afin d'améliorer le confort et le contrôle du cycliste.
Roues
La taille des roues des vélos électriques de vitesse correspond généralement à la taille standard des vélos de route, à savoir 700C (environ 622 mm). Cette taille offre un bon équilibre entre résistance au roulement, poids et aérodynamisme et est idéale pour les vitesses élevées. Les jantes peuvent être fabriquées dans différents matériaux tels que l'alliage d'aluminium ou la fibre de carbone. Les jantes en aluminium offrent un bon équilibre entre le poids, la rigidité et la durabilité et sont généralement moins chères. Les jantes en carbone sont plus légères et offrent un aérodynamisme et une rigidité améliorés, mais elles sont souvent plus chères. Les rayons des vélos électriques de vitesse peuvent être composés de différents matériaux, comme l'acier inoxydable ou l'aluminium.
Pneus
La taille des pneus des vélos électriques de vitesse correspond généralement à la taille standard des vélos de course, à savoir 700C (environ 622 mm). La largeur des pneus peut varier et dépend souvent des préférences individuelles du cycliste ainsi que des conditions d'utilisation. Pour les vélos électriques de vitesse, on utilise généralement des pneus étroits d'une largeur de 23 mm à 28 mm afin de minimiser la résistance au roulement et de maximiser la vitesse. Toutefois, des pneus plus larges peuvent offrir un meilleur confort et une meilleure traction, en particulier sur les routes accidentées. Le profil des pneus peut varier en fonction de l'utilisation prévue. Pour les vélos électriques de vitesse, les pneus lisses ou légèrement profilés sont généralement appréciés afin de minimiser la résistance au roulement et de maximiser la vitesse. Certains pneus disposent d'éléments d'adhérence spéciaux qui peuvent améliorer la traction sur sol mouillé.
Freins
Les freins à disque sont très populaires sur les vélos électriques de vitesse et sont souvent utilisés sur les roues avant et arrière. Ces freins offrent une excellente performance de freinage, quelles que soient les conditions météorologiques et le terrain. Les freins sur jante ou les freins à double pivot sont utilisés sur les vélos électriques de vitesse. Ces freins utilisent des patins de frein qui appuient directement sur les jantes pour ralentir ou arrêter le vélo. Ils sont généralement plus légers et plus faciles à entretenir que les freins à disque.
Moteur à batterie
Le vélo électrique Speedbike est équipé d'un moteur puissant, qui offre généralement une puissance de 250 à 1000 watts. Ces moteurs sont spécialement conçus pour des vitesses élevées sur des routes asphaltées. Ils permettent une accélération rapide et une vitesse finale élevée, ce qui les rend idéaux pour les pendulaires et les cyclistes qui souhaitent parcourir de grandes distances. Associés à une batterie puissante, ils fournissent une énergie fiable pour les longs trajets.