Le Stumpjumper 15 Alloy est ici pour éliminer tous les compromis dans le domaine du trail. Dévorez les bosses comme un grand vélo ? Vérifié. Contrôle à court débattement, ludisme et efficacité ? Double vérifié. Que diriez-vous d'une bonne dose de personnalisation pour le rendre parfait pour le seul cycliste qui compte vraiment—vous ? Vérifié, vérifié, vérifié. KINÉMATIQUE PERFECTIONNÉE : En tant que vélo de trail par excellence, le Stumpjumper 15 Alloy équilibre efficacité et gestion optimale des forces de choc. Pour l'anti-squat du Stumpjumper 15 Alloy, nous avons trouvé un équilibre entre le Stumpjumper précédent et le Stumpjumper EVO, car les deux avaient d'excellentes caractéristiques de pédalage. GÉOMÉTRIE AFFÛTÉE : La géométrie de ce vélo offre des capacités de grand vélo quand vous en avez besoin, une sensation agile dans les sections étroites, et des manières de montée vives et efficaces. Le cockpit généreux vous centre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle en virage. Le bas de cadre bas, l'angle de tube de direction relâché, et l'offset de fourche optimisé maintiennent la stabilité dans les terrains difficiles. ROULEZ À VOTRE FAÇON : Le Stumpjumper 15 Alloy intègre parfaitement une ajustabilité géométrique de référence, faisant de lui le vélo de trail le plus personnalisable jamais conçu. Six réglages de géométrie distincts vous permettent d'affiner les performances pour n'importe quel style et n'importe quel terrain. L'angle de direction et le bas de cadre peuvent être ajustés pour la stabilité ou le dégagement. LA FORME SUIVRA LE PLAISIR : Nous pouvons rendre un cadre aussi rigide que nous le souhaitons, mais il existe une limite à la rigidité. Être en harmonie avec le vélo nécessite une conformité ingénierie dans le cadre. Nous avons conçu le châssis en alliage M5—avant, arrière, et le lien entre eux—comme une unité unique qui atteint l'objectif de rigidité que nous avons établi pour le trail. TAILLE DES ROUES : Tous les modèles à ressorts à lames sont équipés de roues mixtes. CHOIX DES ROUES : Avec nos liens de choc de rechange, vous pouvez choisir entre de grandes roues à l'avant et à l'arrière ou mélanger les choses avec une roue arrière de 27,5” pour une conduite plus réactive et ludique. Peu importe ce que vous choisissez, la géométrie reste inchangée. TRANSPORTEZ TOUT : Le SWAT sur le Stumpjumper 15 élève le stockage dans le tube diagonal, une innovation que nous avons pionnière. PLUS INÉBRANLABLE QUE VOUS : Nos vélos à suspension intégrale sont conçus pour être inébranlables, conçus pour endurer des années de conduite intense, et soutenus par les meilleurs programmes et services pour vous garder sur le sentier. Notre garantie de remplacement à vie, sans questions posées, des roulements de pivot de suspension pour le propriétaire d'origine est juste une des manières dont nous vous soutenons. Nouveau cadre en alliage M5 avec intégration de porte SWAT Roues en alliage Roval Traverse avec moyeux DT Swiss Amortisseur à ressort FOX DHX Factory réglé pour la dynamique de conduite Fourche FOX FLOAT 38 Factory robuste avec amortisseur GRIP X2 Transmission Shimano SLX axée sur la performance et durable Puissance de freinage impressionnante grâce aux freins TRP DH-R EVO à 4 pistons Tige de selle télescopique PNW LOAM à débattement réglable Remplacement à vie des roulements de pivot de suspension pour le propriétaire d'origine