Le nouveau Tarmac SL7 Comp a été conçu pour rouler vite, très vite. Cela ne fait aucun doute. Mais il représente bien plus que cette capacité aérodynamique à couper le vent. Grâce à son cadre léger et au concept Rider-First Engineered™, il assure également des performances de conduite optimales sur toutes les tailles de cadre. Peu importe ce que tu as prévu – qu'il s'agisse d'un PR, d'un KOM ou d'une place sur le podium – le Tarmac SL7 t'aidera à atteindre tes objectifs. Un vélo pour tous les dominer. Avec le nouveau groupe Shimano 105 Di2 à 12 vitesses, qui parvient à convaincre même les derniers sceptiques, et les pneus Turbo Pro de 700 × 26 mm qui roulent rapidement, le Tarmac SL7 Comp offre des performances à un prix abordable. L'aérodynamique a toujours été au cœur du développement du Tarmac, comme pour tous nos vélos de course, mais le poids demeure le copilote essentiel dans cette quête du vélo de course idéal. Autrefois, les vélos aérodynamiques étaient souvent associés à des compromis en matière de poids – pour réduire la résistance à l'air, il fallait ajouter du matériel à des endroits clés. Avec le Tarmac SL7, notre objectif était clair : maintenir le poids à ou en dessous de la limite de poids UCI, sans sacrifier l'aérodynamique. Grâce à la FreeFoil Shape Library, à l'analyse isotopique par éléments finis (FEA) et à une touche de savoir-faire des meilleurs ingénieurs du secteur, nous avons atteint cet objectif. Le cadre en carbone FACT 9r ne pèse que 1010 g, sans compromis sur l'aérodynamisme, la rigidité ou la qualité de conduite. Dans notre quête du vélo de course parfait, nous appliquons notre philosophie Rider First Engineered™. Le Tarmac SL7 devait être le Tarmac le plus équilibré et le plus maniable, quelle que soit la taille du cadre. Avec une équipe d'athlètes de haut niveau de nos trois équipes World Tour – SD Worx, Soudal Quick-Step et Bora-hansgrohe – nous avons apporté des modifications au Tarmac sur la base de leurs expériences accumulées au fil de milliers de kilomètres. Nous avons équilibré la qualité de conduite entre l'avant et l'arrière, de sorte que même les plus longs jours en selle restent confortables. Et tout cela sans renoncer à la maniabilité légendaire et à la rapidité digne de la compétition du Tarmac. En s'appuyant sur les connaissances accumulées dans le développement du Venge, le Tarmac SL7 intègre des solutions simples pour offrir un cockpit propre et surtout rapide. Nous avons amélioré le passage de câbles pour chaque configuration de composants – groupes mécaniques, potences traditionnelles, guidons ronds, etc. – tout en préservant les caractéristiques aérodynamiques. Ces fonctionnalités facilitent également l'entretien du Tarmac SL7 lors des déplacements d'une course à l'autre.