Un cadre conçu pour un maximum de rigidité, de vitesse et une praticité irréprochable sur route. L'intégration parfaite de tous les câbles dans le cadre, le cockpit et la fourche souligne de manière frappante le design minimaliste. Sur le plan mécanique, le groupe Shimano Ultegra offre des performances idéales, une fonctionnalité et un poids adéquat, comme le sont les vélos de course. Pour améliorer le confort de conduite sur des routes pavées et en mauvais état, nous utilisons généralement des pneus X-Road d'un diamètre de 30 mm ; toutefois, le cadre peut également accueillir des pneus d'une largeur de 40 mm. Le jeu de roues tubeless en carbone DT Swiss ER 1600 Spline DB32 propose différentes options de largeur de pneus et peut être ajusté pour s'adapter parfaitement aux routes en gravier grâce à sa liberté maximale de montage des pneus. Les composants de confort incluent principalement la tige de selle en D-profil, dissimulée dans le tube supérieur, qui absorbe les chocs et est dotée d'un verrou, ainsi que le guidon en aluminium aérodynamique aplati. Parmi les détails astucieux qui rendent le vélo et la conduite plus agréables, on trouve des outils et des accessoires tels que le levier magnétique amovible pour le démontage et le montage des axes traversants, des points de fixation cachés pour des garde-boue légers et la selle de course haut de gamme Fizik Antares.