La toute nouvelle 38 entièrement révisée dispose de toutes les fonctions et technologies comme la fourche DH pure 40 et développe encore les impressionnantes capacités en tant que fourche Enduro de premier plan. Elle se démarque avec les nouveaux shims découpés pour un meilleur comportement de réponse et de réglage que jamais - pour un amortissement fluide, un contrôle et une traction optimaux. Le nouveau GlideCore-tube d'air réduit considérablement la friction - en particulier sous des charges axiales telles que le passage rapide sur de grosses pierres ou des racines. La construction spéciale minimise le décalage vers le tube de fourche - construit de la même manière que dans la fourche Upside Down Podium. La cartouche Grip X2 représente la meilleure performance en descente et une réglabilité ultime - réglage de la compression à haute/basse vitesse ainsi que réglage de la détente haute/basse. Le pare-chocs MCU, qui protège la butée de fin de course, est plus doux et plus durable que jamais ! Les nouveaux boutons d'équilibrage de pression sont plus fins et plus faciles à utiliser. Le nouveau garde-boue 36/36SL ne sera plus fixé de cette manière. Disque de frein de 200 à 230 mm et largeur de pneu maximale de 2,6". Max compatible avec garde-boue pour les versions longues et courtes.