La toute nouvelle 38 dispose de toutes les fonctionnalités et technologies de la fourche DH 40 et renforce ses capacités impressionnantes en tant que fourche Enduro de premier plan. Elle se distingue par les nouveaux shims découpés pour un meilleur comportement de réponse et de réglage que jamais, offrant un amortissement fluide, un contrôle et une traction. Le nouveau GlideCore réduit considérablement la friction, en particulier sous des charges axiales, comme lors du passage rapide sur de grosses pierres ou des racines. La conception spéciale minimise l'accrochage au tube de direction, construite comme la fourche inversée Podium. La cartouche Grip X2 offre les meilleures performances en descente et une ultérieurement ajustabilité – réglage de pression haut/bas et réglage d'extension haut/bas. Des valves de purge mises à jour, des canaux de dérivation décalés et un design de courbe agressif, ainsi que des parties inférieures plus rigides et plus légères, complètent le nouveau châssis. Disque de frein de 200 à 230 mm et largeur maximale de pneus de 2.6". Compatible avec les garde-boue en versions longue et courte.