Le nouveau GlideCore souffleur d'air réduit considérablement la friction, en particulier sous des charges axiales telles que lors du passage rapide sur de grosses pierres ou des racines. La construction spéciale minimise le basculement du piston d'air dans le tube de fourche. Un recouvrement de douille plus grand de 30 mm pour moins de friction et une plus grande rigidité, permettant ainsi un contrôle optimal de la suspension. La cartouche GRIP X2 a été spécialement conçue pour l'enduro et le gravity, offrant des performances exceptionnelles en descente. Avec un réglage individuel de la pression haute et basse ainsi que du rebond haute et basse, la GRIP X2 permet un ajustement précis de la suspension pour répondre aux exigences variées sur des sentiers difficiles. Les canaux de dérivation de la partie inférieure ont été déplacés de 90° vers l'intérieur pour réduire la charge et diminuer la friction dynamique. Les nouveaux boutons d'équilibrage de pression sont plus fins et plus faciles à utiliser. La nouvelle protection contre la boue 36/36SL n'est plus fixée ainsi, mais visée sur le bas de la fourche et les parties inférieures pour assurer une protection robuste et sans rayures. Largeur de pneu maximale 2,6 pouces et disque de frein de 200 à 230 mm.