La multitude d'optimisations, telles qu'un piston principal avec un débit d'huile accru, de nouveaux joints de chambre à air et une longueur de réservoir d'amortisseur optimisée, a été conservée. L'amortisseur offre une variété de fonctions pour un réglage et un contrôle précis et répond plus que bien aux exigences des cyclistes exigeants. Le mode réglable permet une adaptation spécifique pour un usage allant de dur (eMTB) à doux (VTT de trail). La construction FLOATX facilite le réglage et améliore l'amortissement en détente. Circuit d'huile séparé pour le mode « Firm » – levier à 2 positions. Longueurs spécifiques du réservoir optimisent le montage et la course de suspension.