La multitude d'optimisations, telles qu'un piston principal avec un débit d'huile accru, de nouveaux joints de chambre à air et une longueur de réservoir de compensation optimisée, ont été maintenues. L'amortisseur offre une variété de fonctions pour un réglage et un contrôle précis, répondant ainsi aux exigences des cyclistes les plus exigeants. Le mode réglable permet un ajustement spécifique pour le point d'utilisation, allant de dur (eMTB) à doux (Trailbike). La construction FLOATX facilite le réglage et améliore l'amortissement en compression. Un circuit d'huile séparé pour le mode « Firm » – levier à 2 positions. Des longueurs spécifiques du réservoir optimisent l'installation et le débattement.