Châssis entièrement redessiné avec une nouvelle logique de damping ; le soi-disant pare-chocs MCU progressif définit complètement les possibilités et l'utilisation d'un amortisseur à ressort en acier. Pare-chocs MCU pour une meilleure progression finale. Circuit d'huile séparé pour le mode « Firm » – Plateforme de pédalage plus élevée par rapport au modèle précédent. Piston principal avec un débit d'huile accru. La caractéristique de damping linéaire permet un meilleur réglage ainsi qu'un contrôle accru lors des chocs rapides.