C'est avec un cœur lourd que je vends mon fidèle compagnon en raison d'un nouvel achat. Tous les justificatifs, y compris les dernières maintenances pertinentes, sont disponibles. Utilisé, mais en très bon état et bien entretenu. Le dernier service de la fourche et de l'amortisseur a été effectué il y a environ un an. De plus, j'ai un ensemble de roulements complet d'origine pour le cadre ainsi que pour les roues. Les composants suivants sont installés : Cadre : SANTA CRUZ Hightower Carbon C (CC), 29", débattement 145 mm, taille L, VPP, cadre en carbone complet, guidage interne des câbles (assure une esthétique propre et des intervalles de maintenance plus longs), pièces en caoutchouc pour protéger le cadre et le bras de chaîne, arrière Boost 12 x 148 mm, smoke grey, 2021 Fourche : ROCK SHOX, Lyrik Ultimate, 29", Charger 3.1, RC2, DebonAir+, débattement 160 mm, Boost 15 x 110 mm, heavy meadow (vert olive), modèle 2025 Amortisseur : ROCK SHOX Super Deluxe Ultimate, débattement 145 mm, noir, 2021/2023/2025 Guidon : RENTHAL Fatbar, carbone, 35 mm x 780 mm, élévation 30 mm, inclinaison 5°, recul 7°, noir/or, 2021 Potence : RENTHAL Apex, 35 x 33 mm, angle 6°, noir/or, avec capuchon TUNE Ahead, noir, 2021 Jeu de direction : CHRIS KING DropSet 3 Grip Lock IS41/IS52, 1 1/8"-1.5" conique, bleu, 2021 Poignées : RENTHAL, Lock-On Grip, composé doux, gris clair, 2021 Manivelles : SHIMANO XTR Hollowtech II Enduro (FC-M9120-1), bras de manivelle 175 mm, plateau XTR (SM-CRM95), 30t, gris, 2021 Dérailleur avant : sans Dérailleur arrière : SHIMANO XTR Shadow RD+ (RD-M9100-SGS), cage longue, gris, 2025 Manette : SHIMANO XTR Rapidfire+ I-SPEC EV (SL-M9100-IR), gris, 2023 Cassette : SHIMANO XTR Hyperglide+ (CS-M9100-12), 12 vitesses, 10-51 t, gris, 2021 Chaîne : SHIMANO XTR Hyperglide+ SIL-TEC (CN-M9100), 2025 Freins : SHIMANO XTR leviers de frein à disque Trail I-SPEC EV (BL-M9120), étrier de frein à disque XTR, 4 pistons ICE Technologies (BR-M9120), plaquettes en résine N03A, gris, 2021 Disques de frein : SHIMANO XTR Centerlock ICE Technologies FREEZA (RT-MT900), avant 203 mm et arrière 180 mm, noir/argent, 2023 Jantes : NO TUBES, 29", 32 trous, largeur intérieure 29 mm, largeur extérieure 32.3 mm, hauteur de jante 16.1 mm, Tubeless, noir, bleu, 2021 Moyeux : TUNE ClimHill Endurance Boost 15 x 110 mm (avant) et Kong Endurance Boost avec corps de roue libre renforcé 12 x 148 mm (arrière), 32 trous, Centerlock, bleu, 2021 Rayons : SAPIM D-Light rayons coniques, noir, 2021 Nipples : SAPIM, Double Square, Polyax, Secure Lock, 16 mm, bleu, 2021 Pneus : SCHWALBE Magic Mary (avant) et SCHWALBE Big Betty (arrière), sans chambre/avec lait, noir, 2026 Boîtier de pédalier : SHIMANO XTR Hollowtech II (SM-BB93), noir, 2021 Pédales : SHIMANO XTR Trail (PD-M 9120), noir, 2021 Selle : SQlab 611, Ergowave Carbon, 130x280 mm, noir, 2021 Tige de selle : FOX RACING SHOX Transfer, Internal Factory, 31.6 mm, débattement 175 mm, longueur 475.1 mm, avec télécommande au guidon FOX RACING SHOX, 1x Lever, noir/or, avec TUNE vis de serrage 36.4 mm, bleu, 2025 Accessoires/Extras : TUNE porte-bouteille 2.0, carbone, noir, 2021 Couleur : Smoke grey/white/blue