Le Stumpjumper 15 Pro est arrivé et prêt à éliminer tout compromis dans le domaine du trail. Absorbe-t-il les obstacles sur le sentier comme un Big Bike ? Oui. Offre-t-il le contrôle, l'aisance et l'efficacité des vélos à débattement court ? Tout à fait. Et qu'en est-il des multiples possibilités de réglage, afin que tu puisses adapter ton vélo parfaitement à ton style de conduite ? Oui, oui et encore oui. ENCORE PLUS PERFORMANT : Notre nouvelle technologie de suspension GENIE combine une sensation de conduite ludique et dynamique avec les capacités de descente des vélos d’enduro. ENCORE PLUS CONTRÔLABLE : Le Stumpjumper 15 possède de meilleures propriétés de traction que notre « Vélo de l’Année », le Stumpjumper EVO. CONFIGURABLE SANS FIN : Six réglages de géométrie différents, Mullet ou Full 29er, courbe de ressort réglable et bien plus encore. GENIE RÉALISE TOUS LES SOUHAITS : Notre dernière innovation, GENIE, est une technologie de suspension à air qui répond aux trois souhaits majeurs de nos riders : un amortisseur à air presque « indestructible » avec la fluidité d'un ressort en acier – et un réglage ultra-précis. LE MEILLEUR DES DEUX MONDES : GENIE combine la raideur linéaire d'un ressort en acier sur les 70 % inférieurs de son débattement avec la raideur progressive d'un ressort à air sur les 30 % restants. Cela maximise le contrôle et prévient les bottom-outs. GENIE offre le meilleur des deux mondes – ressort en acier et ressort à air – avec la possibilité de réglages. Fini les compromis. L'avenir du trail commence maintenant. PLUS DE TRACTION : Des tests approfondis en laboratoire et sur le terrain ont montré que le Stumpjumper 15 avec GENIE offre 57 % de traction en plus par rapport à un amortisseur à air conventionnel. Notre nouvelle technologie GENIE procure la performance fluide d'un ressort en acier, favorisant un meilleur contact au sol de la roue arrière que les amortisseurs à air classiques. Ta puissance est mieux transférée, te donnant ainsi plus de contrôle. MOINS DE BOTTOM-OUTS : Plus les impacts sont durs, plus la « réserve silencieuse » de GENIE révèle son plein potentiel : dans les 30 % inférieurs du débattement, la résistance à l'amortissement augmente progressivement, réduisant ainsi la fréquence et l'intensité des risques de bottom-out. GÉOMÉTRIE DE TRAIL PROGRESSIVE : La géométrie de ce vélo offre les vertus d’un Big Bike à la demande, un comportement de direction léger dans les sections étroites et une efficacité d'escalade incroyable. Le cockpit central et spacieux cet centralise le rider pour une traction et un contrôle en virage optimaux. Le boîtier de pédalier bas, l'angle de direction réduit et l'offset de fourche optimisé garantissent une stabilité exceptionnelle, même sur terrain difficile.