Le Stumpjumper 15 Pro est là, prêt à éliminer tous les compromis en matière de VTT. Est-il capable de surmonter les obstacles du sentier comme un grand vélo ? Oui. Offre-t-il le contrôle, la vivacité et l'efficacité des vélos avec peu de débattement ? Absolument. Et qu'en est-il des différentes options d'ajustement pour personnaliser votre vélo selon vos besoins et votre style de conduite ? Oui, oui et encore oui. ENCORE PLUS COMPÉTENT : Notre nouvelle technologie de amortisseur GENIE combine une conduite ludique et réactive avec les compétences en descente des vélos d'enduro. ENCORE PLUS CONTRÔLABLE : Le Stumpjumper 15 offre une meilleure traction que notre « Vélo de l'Année », le Stumpjumper EVO. CONFIGURATION SANS FIN : Six réglages géométriques différents, Mullet ou 29er complet, courbe d'amortissement personnalisable et bien plus encore. GENIE NE LAISSE AUCUN SOUHAIT INASSOUVI : Notre dernière innovation, GENIE, est une technologie d’amortisseur à air qui répond aux trois principaux souhaits de nos cyclistes : un amortisseur à air quasi "increvable" avec la sensation fluide d'un ressort en acier, plus un réglage ultra précis. LE MEILLEUR DES DEUX MONDES : GENIE combine la courbe d’amortissement linéaire d’un ressort en acier dans les premiers 70 % du débattement avec la courbe progressive d’un ressort à air dans les 30 % restants. Cela permet de maximiser le contrôle et d’éviter les perforations. GENIE offre le meilleur des deux mondes – acier et air – avec la possibilité de tuning. Dites adieu aux compromis. L’avenir du VTT commence maintenant. MEILLEURE GESTION DES CHOCS : Avec une gestion des chocs améliorée de 16,3 % par rapport aux amortisseurs conventionnels, GENIE dans le Stumpjumper 15 donne l'impression d'avoir beaucoup plus de débattement. Par exemple : le Stumpjumper 15 avec 145 mm à l'arrière et notre modèle d'enduro avec 170 mm utilisent tous deux 101 mm de débattement pour absorber une force de choc de 1080 N. PLUS DE TRACTION : Des tests approfondis en laboratoire et sur le terrain ont également montré que le Stumpjumper 15 avec GENIE a des caractéristiques de traction supérieures de 57 % à celles d'un amortisseur à air conventionnel. La nouvelle technologie GENIE offre la performance fluide d'un ressort en acier, qui assure en moyenne un meilleur contact au sol de la roue arrière qu'un amortisseur à air classique. MOINS DE PERFORATIONS : Plus les coups sont forts, plus la "réserve silencieuse" de GENIE révèle son plein potentiel : dans les 30 % derniers du débattement, la résistance à l’amortissement augmente progressivement, réduisant ainsi la fréquence et l'intensité des perforations potentielles. GÉOMÉTRIE DE TRAIL PROGRESSIVE : La géométrie de ce vélo offre les qualités d'un grand vélo à la demande, une maniabilité légère dans les sections étroites et un comportement en montée incroyablement efficace. Le cockpit spacieux centre le pilote pour une meilleure traction et un contrôle optimal dans les virages. Le boîtier de pédalier bas, l'angle de direction incliné et le déport de fourche optimisé assurent un équilibre aisé même dans les terrains difficiles grâce à une stabilité accrue. UN CADRE PLEIN DE POSSIBILITÉS : Six réglages individuels permettent aux pilotes d’ajuster l'ergonomie et l'efficacité de leur vélo selon leurs préférences et le terrain. L'angle de direction et la hauteur du boîtier de pédalier peuvent être modifiés pour un centre de gravité optimal ou une garde au sol nécessaire. MULLET OU FULL 29ER : Grandes roues pour un meilleur franchissement et plus de dynamisme ou une roue arrière plus petite pour plus de jovialité ? Vous avez le choix. Si vous souhaitez modifier la combinaison, nous proposons en magasin le bras oscillant adapté. Et pas de souci, la géométrie et le comportement de la suspension restent identiques. SWAT BOX : La géniale SWAT™ Box 4.0 dans le tube diagonal propose également dans le Stumpjumper 15 un espace de rangement résistant au vent, aux intempéries et aux chocs, maintenant encore plus sûr et mieux intégré.