Description : Specialized Turbo Tero X 6.0 (E-SUV Fully de Specialized, le plus haut niveau d'équipement du modèle avec batterie de 710 Wh et moteur de 90 Nm provenant du secteur E-MTB), acheté en octobre 2023. Taille du cadre M (selon le tableau des tailles de Specialized pour 165 - 178 cm), pour moi avec 173 cm, cela a tout de suite bien fonctionné et je n'ai presque pas eu besoin de m'habituer au vélo (c'est du Specialized : il suffit de s'asseoir et ça fonctionne). Lors de l'achat, j'ai fait installer directement par Velo-Mech un axe traversant avec filetage de Robert Axle Project, ce qui permet de monter facilement toutes les attelages pour remorques pour enfants (Hamax, Thule, Croozer, etc.) (non inclus). Prix neuf 2023 incluant l'axe traversant : 6399 CHF, prix neuf 2026 excluant l'axe traversant : 6199 CHF. État : Utilisé régulièrement pour le trajet en ville (principalement en mode Eco) et bien entretenu, avec environ 4400 km et 42 cycles de charge (à 80 %, chaque 10ème cycle à 100 %). Entretien annuel chez Velo-Mech, rapports de service disponibles. Dernier service en février 2026. Selon l'application Specialized, la capacité de la batterie est encore à 100 % par rapport à l'état neuf ; dans la vie quotidienne, je n'ai également constaté aucun changement et j'ai pu parcourir toujours environ 100 km avec une charge. Accessoires : Tous les accessoires (chargeur, manuel d'utilisation, clés, etc.) de l'achat sont disponibles. L'axe traversant d'origine sera également remis, si l'axe traversant de Robert Axle Project n'est pas nécessaire. La selle et les poignées de guidon ont été remplacées avant la vente en raison de l'usure. Un tube de Maxxis pour la roue avant de 27,5" peut également être remis, car il n'est plus nécessaire. Raison de la vente : Remplacé par un E-Cargo-Bike en raison de l'augmentation de la famille et l'espace dans le garage à vélos devient limité. Visite : Peut être visité et essayé après la réservation sans engagement via velocorner à 3604 Thun.