Avec le Turbo Levo Comp Alloy, votre trail riding atteint un tout nouveau niveau. Le tout nouveau cadre en aluminium M5 est orné de la vaste gamme GX Eagle de SRAM et d'une suspension d'une douceur exceptionnelle grâce à FOX Performance. Vous laisserez tous les autres derrière vous. Le moteur Turbo Full Power 2.2 entièrement intégré, la batterie de 700 Wh et l'unité de connexion Turbo MasterMind (TCU) du Turbo Levo offrent un couple inégalé dans sa catégorie de vélo de 90 Nm et une puissance de 565 watts pour jusqu'à cinq heures de temps de conduite. L'unité de connexion Turbo MasterMind (TCU) du Turbo Levo est plus qu'un simple interrupteur – c'est le cerveau du vélo. La TCU affiche notamment l'état de la batterie ainsi que le mode d'assistance et, via ANT+/Bluetooth®, elle peut communiquer avec notre écran de guidon en option, vous fournissant ainsi encore plus d'informations sur votre sortie. Le design de la suspension, développé avec soin en utilisant différentes tailles de roues, 29″ à l'avant et 27,5″ à l'arrière, assure un comportement de conduite extrêmement agile, vous permettant de dépasser rapidement d'autres E-MTB. Le cockpit spacieux vous centre sur le vélo et optimise la traction et le contrôle en courbe. Le boîtier de pédalier bas, l'angle de tube de direction plat et le décalage de fourche réduit augmentent également la stabilité en terrain accidenté. Le Turbo Levo propose six réglages de géométrie différents, vous permettant d'adapter facilement la performance du vélo à votre style de conduite et au terrain. L'angle du tube de direction peut être réglé entre 63 et 65,5 degrés. La hauteur du boîtier de pédalier peut être augmentée ou abaissée de 7 mm. Le débattement arrière de 150 mm est fluide sur les petites irrégularités, absorbe les impacts des obstacles anguleux sans broncher, gère les G-Outs massifs et garantit néanmoins un comportement de pédalage étonnant. Il assure également que votre puissance est transférée au sol avec une efficacité absolue. La détermination de la taille de vélo la plus appropriée, basée sur le concept de S-Sizing développé par Specialized, repose sur les paramètres qui comptent vraiment : votre taille et votre style de conduite, et non sur la longueur de votre entrejambe. Six tailles avec des longueurs de tube de direction et des hauteurs de surplomb similaires vous permettent de choisir la taille qui correspond le mieux à votre style individuel. En fonction de votre taille, les tailles S-Size plus petites sont plus agiles et réactives pour une conduite ludique sur des sentiers fluides, tandis que les tailles S-Size plus grandes offrent plus de stabilité et une sensation de conduite plus spacieuse à grande vitesse sur des terrains accidentés.