Le vélo électrique a été acheté en 2020. Depuis, il a été en service au moins une fois par an, souvent même plus fréquemment. Toutes les opérations d'entretien nécessaires ont toujours été effectuées et les pièces ont été remplacées si besoin (chaîne, dérailleur/cassette, etc.). Ainsi, le vélo électrique est en très bon état, bien entretenu. Récemment, les deux moyeux ont également été remplacés. De plus, le vélo a été équipé de garde-boue, qui sont faciles à démonter pour le nettoyage, mais restent néanmoins stables pour un usage quotidien. Un support a également été monté en supplément. En mode d'assistance standard, il est possible de parcourir au moins 50 km sur des chemins accidentés et des collines avec des pentes raides. Si le parcours est complètement plat, bien sûr, c'est encore plus. La suspension arrière peut être bloquée directement au guidon si nécessaire. J'ai particulièrement apprécié le moteur Yamaha extrêmement fiable et puissant, que l'on trouve malheureusement rarement sur les nouveaux vélos aujourd'hui. Des pneus larges assurent une bonne adhérence sur tous les types de surfaces. Le vélo est à vendre car les besoins ont changé > un vélo de ville est plutôt nécessaire qu'un tout suspendu. Les 3'000 derniers km ont donc été principalement parcourus sur la route. Le kilométrage est d'environ 8'000 km. Dernier service effectué il y a quelques semaines. Petite éraflure sur la peinture du cadre, voir image, mais c'est seulement un défaut esthétique et passe presque inaperçu, ne rouille pas, malgré plusieurs trajets sous la pluie. SANS support de téléphone. SANS lumière, celle-ci pourrait éventuellement être achetée en supplément pour CHF 100. Lumière de très haute qualité avec une durée de vie de batterie relativement longue, feu arrière avec fonction de freinage.