Disponible à partir de mars 2019. Le modèle le plus polyvalent de Schindelhauer - Heinrich a été conçu comme un vélo électrique robuste et entièrement équipé pour diverses utilisations et types de conducteurs, où le plaisir de conduite n'est pas négligé. Une sensation de conduite naturelle et agile, des composants de haute qualité tels que la courroie Gates-CDX et un design intégré étaient nos objectifs pour le développement d'un vélo complet équilibré. Grâce à la batterie haute performance, Heinrich offre suffisamment de liberté pour des balades relaxantes à la campagne ou de la campagne à la ville. Le moteur Bosch de troisième génération très silencieux est sans boîte de vitesses, permettant une conduite détendue même sans assistance ou à des vitesses supérieures à 25 km/h. Le porte-bagages monté sur le cadre n'impacte pas le comportement de conduite malgré la charge, des sacoches supplémentaires pouvant être fixées aux rails sur le garde-boue arrière. Malgré de nombreux éléments pratiques, le design reste caractéristique de Schindelhauer et très épuré. Tous les câbles des freins à disque hydrauliques, de la transmission, de l'éclairage et de la commande du moteur disparaissent à travers le tube de direction dans la fourche et le cadre. Ce modèle de pédélec à 8 vitesses facilite la vie quotidienne des navetteurs et des cyclistes amateurs - et a le potentiel de convaincre les non-cyclistes de passer au vélo. Détails : - Cadre : Aluminium (AL6061-T6), tubes coniques triples, pont de moteur forgé, tube inférieur multicellulaire, pattes arrière forgées avec système de tension par coulisseau et Schindelhauer - Belt Port, collier de selle intégré, soudures lissées, garantie de 5 ans - Fourche : fourche en aluminium hydroformé (cônique), acheminement interne des câbles, frein à disque Post-Mount, axe traversant de 15 mm - Jeu de direction : intégré Tange Seiki, conique 1 1/8-1,5 - Moteur : Bosch - Active Line Plus, 250 W de puissance, 50 Nm de couple, assistance jusqu'à 25 km/h - Batterie : Batterie Bosch - Powertube 500, batterie intube avec environ 500 Wh de contenu énergétiqueBordcomputer Bosch - Purion - Transmission : entraînement par courroie Gates Carbon Drive CDX, 55T à l'avant, 20T à l'arrière, courroie de 120T - Dérailleur : Shimano - Alfine 8 vitesses à moyeu - Pédalier : Miranda - Delta - Pédales : pédales urbaines Schindelhauer, aluminium, usinées CNC - Potence : Satori - Stealth, aluminium, Satori - Noirette Aluminium - Selle : Brooks - B17 - Tige de selle : Schindelhauer - Poignées : Poignées ergonomiques en cuir Schindelhauer - Roues : moyeu avant Schindelhauer - High Flange Disc, moyeu arrière Shimano - Alfine 8 vitesses, jantes Alexrims - EXR25 à oeillets, rayons Sapim - Race, montés en 3 croisements et 2 croisements - Freins : Freins à disque Formula - CURA (hydrauliques), 160 mm - Pneus : WTB - Horizon 47-584, avec bandes réfléchissantes - Poids : 23,7 kg (taille M) - Garde-boue : Wingee - W52 Schindelhauer personnalisé - Porte-bagages : Porte-bagages avant en aluminium Schindelhauer avec VarioStraps, supports de bagages intégrés sur le garde-boue arrière - Éclairage : Phare avant Supernova - Mini 2, feu arrière E3 - Autres caractéristiques : Béquille Hebie - 663 FIX18Montage d'un support de verrouillage sous le tube supérieur possibleMontage d'un antivol de cadre possibleInstallation possible d'un siège enfant sur le tube de selle, ainsi que d'une remorque pour enfant sur l'essieu arrière à l'aide d'un adaptateur d'attelage. Veuillez contacter le fabricant respectif pour cela.'