Arthur VI/XI - L'Avant-gardiste Un modèle classique de Schindelhauer - mais motorisé. Arthur VI/IX est optiquement à peine différent d'un vélo Schindelhauer sans assistance électrique. C'est le vélo électrique idéal pour les cyclistes qui veulent se déplacer en ville de manière détendue et agile avec un coup de pouce supplémentaire. Le moteur moyeu de 250 watts dans la roue arrière propulse le vélo, tandis que la batterie est cachée dans le tube inférieur. Avec sa géométrie, l'Arthur VI/IX est conçu pour être à la fois sportif et confortable, tout en étant léger - il pèse 15,7 kg. L'Arthur VI/IX offre tout ce dont on a besoin pour circuler en ville, comme l'éclairage intégré discrètement dans le guidon et la tige de selle, conforme à la réglementation routière (StVZO) par LightSKIN et le système de freinage à disque hydraulique de Shimano. Pour apporter une agilité et une flexibilité parfaites sur la route même avec une assistance électrique, l'Arthur VI/IX est équipé pour la première fois d'une transmission Pinion C-Line avec 6 ou 9 vitesses. La force de l'assistance du moteur peut être contrôlée par simple pression sur le bouton iWoc-ONE sur le tube supérieur, et le niveau de charge de la batterie peut être consulté via l'échelle de couleurs LED. Avec l'application smartphone MAHLE Ebikemotion, il est possible d'accéder à des fonctionnalités telles que l'affichage de la vitesse, la navigation, les données météorologiques et la navigation GPS. Le routage des câbles est intégré au cadre et à la fourche, ce qui donne à l'Arthur VI/IX un look arrondi et propre. La sensation de conduite dynamique rend le trajet au bureau ou dans la nature inoubliable, que ce soit avec ou sans assistance électrique. Détails : - Moteur MAHLE Ebikemotion de 250 watts - Assistance jusqu'à 25 km/h - Batterie intégrée de 250 Wh - Transmission Pinion C-Line à 6 ou 9 vitesses - Divers réglages par simple pression sur un bouton sur le cadre ou via une application - Système d'éclairage LightSKIN intégré dans le guidon et la tige de selle - Courroie et poulies Gates CDX - Garde-boue Curana Dlite, montage possible d'un porte-bagages arrière - Poids : 15,7 / 15,9 kg (taille M) Autres spécifications : - Cadre : Aluminium (AL6061-T6), jeu de tubes en forme aérodynamique, conifié en 3 points, boîtier de pédalier forgé, pattes arrière forgées avec système de tension par glissière et accès au courroie Schindelhauer, serrage de selle intégré, soudures lisses, cheminement interne des câbles - Fourche : Fourche en aluminium hydroformé (évasé), routage interne des câbles, fixation de frein à disque Post Mount, axe traversant de 15 mm - Jeu de direction : Acros - ICR 1,5'' - Moteur : Mahle-ebikemotion - Moteur HUB Drive M1, puissance de 250 W, couple de 40 Nm, assistance jusqu'à 25 km/h - Batterie : Mahle-ebikemotion - Batterie Intube d'une capacité d'environ 250 Wh - Ordinateur de bord : Mahle-ebikemotion - iWoc ONE avec Bluetooth et ANT+ - Entraînement : Courroie Carbon Drive CDX Gates, 39T à l'avant, 34T/28T à l'arrière, courroie de 118T/115T - Transmission : Pinion - unité de transmission, C-Line 6/9 vitesses (XR) - Boîtier de pédalier : Pinion - Pédalier : Pinion - Pédales : Schindelhauer - Urban Pedal, aluminium, usinées CNC - Potence : Satori - Stealth, aluminium - Guidon : LightSKIN WIEN - Guidon avec feu intégré - Selle : Brooks - B17 (châssis chromé) - Tige de selle : LightSKIN - Tige de selle avec feu arrière intégré - Poignées : Schindelhauer - Poignées en cuir ergonomiques - Roues : Moyeu avant à haut flasque Disc Schindelhauer, Moteur HUB Drive M1 ebikemotion, jantes Alexrims - CXD26 oeillets, rayons Sapim - Race, croisé à 3 et 1 fois - Freins : Shimano - Alfine, freins à disque (hydrauliques), 160mm - Pneus : Continental - GP Urban Classic 35-622 - Poids : 15,7 / 15,9 kg (taille M) - Poids total autorisé : 130 kg (vélo + conducteur + bagages) - Garde-boue : Curana Dlite - Porte-bagages : Montage de porte-bagages arrière possible - Éclairage : LightSKIN - Guidon avec feu intégré, tige de selle avec feu arrière intégré - Autres caractéristiques : - Montage de béquille possible - Montage de porte-bouteille ou de cadenas possible'