Le Levo SL offre une qualité de conduite et des capacités inégalées, amplifiées. Pour le cycliste de trail qui désire des sentiers sinueux, qui aime s'élever dans les airs, et qui vit pour améliorer ses compétences et sa condition physique. Voici votre nouveau vélo, le Levo SL. Vous serez impressionné par sa combinaison inégalée de maniabilité parfaite, de capacités et d'amplification « 2 X Vous » qui vous donne le pouvoir de parcourir plus de sentiers. Comparez-le à tout ce qui existe, avec ou sans moteur, et nous savons que vous serez d'accord — le Levo SL est LE VÉLO DE TRAIL ULTIME. TOUT EST DANS LA CONDUITE — Lorsque tout fonctionne parfaitement, un vélo disparaît lorsque vous le conduisez. Nous avons éliminé le poids pour garder le Levo SL léger et réactif. Il est suffisamment robuste pour résister à des abus importants, mais assez léger pour réaliser de grands mouvements. Sa géométrie, sa cinématique et son réglage d'amortisseur sont parfaitement ajustés. LE CADRE DE RÉFÉRENCE — Tout commence ici. Sensation de conduite vive et précise. La disposition stratégique de la fibre de carbone offre une rigidité du châssis super réactive. Nous avons réglé l'ensemble du châssis — avant, arrière et le lien qui les unifie — comme une seule unité pour minimiser le flex latéral lors du pédalage afin de tirer parti de chaque goutte de force de pédalage. GÉOMÉTRIE DE CONTRÔLE — Le cockpit vous centre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle en virage. Le bas du cadre bas, l'angle de tube de direction relâché et l'offset de fourche réduit maintiennent la stabilité dans les terrains difficiles tout en vous donnant la liberté de détruire les virages. L'angle de direction peut être personnalisé à 63, 64,25 et 65,5 degrés. MOINS C'EST PLUS – Le Levo SL est svelte comme un lévrier et réactif de manière télépathique. Sa sélection de composants soigneusement choisie est légère, mais capable — pour une véritable conduite de trail. Mis ensemble, vous obtenez les avantages de l'amplification ainsi qu'une maniabilité de référence. ROUE MIXTE — Une roue avant de 29” garantit stabilité et performance sûre dans les terrains les plus chaotiques, tandis qu'une roue arrière de 27,5” permet un hauban compact et un comportement super réactif. Si vous préférez les avantages de roulement et de traction d'une roue arrière de 29”, il vous suffit de retourner la puce de liaison pivot et de monter la grande roue. SYSTÈME D'EXPLOITATION TURBO — Notre système d'exploitation intégré de manière transparente offre des performances inégalées en termes de couple, d'autonomie, de sensation de conduite, de qualité de conduite, de puissance, de fiabilité et d'expérience du cycliste. C'est la main invisible qui vous permet de faire plus, de savoir plus, d'aller plus loin, de vous sentir plus fort et de vous amuser davantage. MOTEUR SPECIALIZED SL 1.2 — Le tout nouveau moteur Specialized SL 1.2 est silencieux, offre une douceur inégalée, délivre 43 % de couple en plus (50 Nm) et 33 % de puissance en plus (320 Watts) que son prédécesseur. Cela se traduit par des performances « 2x Vous » ; c'est vous qui pédalez, mais un côté de vous qu'un Levo peut seulement révéler.