Description du produit
SPORTIF, INNOVANT AVEC DE NOMBREUX DÉTAILS
Premier cadre en aluminium pour l'unité moteur-boîte de vitesses (MGU)
Unité moteur-boîte de vitesses Pinion à 12 vitesses et entraînement par courroie
Batterie FIT Ultracore de 960 Wh (avec option de prolongateur d'autonomie)
Nouveau cadre en aluminium pour un nouveau système d'entraînement. Conçu avec un jeu de direction plus large pour une meilleure stabilité de conduite (tube de direction extra large de 1,8 pouce), une géométrie de randonnée sportive et de petits détails tels qu'une protection de chaîne en aluminium amortie. De plus, des points d'attache au niveau du tube de direction permettent de monter un porte-bagages avant. Le nouveau système E-Drive de Pinion associe un moteur puissant de 85 Nm à une transmission à 12 vitesses et est pratiquement sans entretien (nécessite seulement une vidange d'huile tous les 10 000 km). Un entraînement de VTT électrique durable et performant pour une utilisation quotidienne, sur route ou hors route. Le moteur et la transmission sont parfaitement harmonisés et travaillent ensemble comme jamais auparavant. L'unité moteur-boîte de vitesses offre des performances de changement de vitesse et de moteur de haut niveau. Avec 120 mm de débattement à l'avant et 100 mm à l'arrière, la variante à suspension intégrale permet de franchir facilement des routes cahoteuses, et avec une plage de rapports de 600 %, il y a toujours le bon rapport pour chaque terrain. La tige de selle abaissable et amortie sur simple pression d'un bouton est parfaite pour monter et descendre en toute simplicité, sans outils. Connectivité intelligente pour de nombreux besoins, par exemple, les modes de conduite peuvent être personnalisés et les données de conduite enregistrées.
Premier cadre en aluminium pour l'unité moteur-boîte de vitesses (MGU)
Unité moteur-boîte de vitesses Pinion à 12 vitesses et entraînement par courroie
Batterie FIT Ultracore de 960 Wh (avec option de prolongateur d'autonomie)
Nouveau cadre en aluminium pour un nouveau système d'entraînement. Conçu avec un jeu de direction plus large pour une meilleure stabilité de conduite (tube de direction extra large de 1,8 pouce), une géométrie de randonnée sportive et de petits détails tels qu'une protection de chaîne en aluminium amortie. De plus, des points d'attache au niveau du tube de direction permettent de monter un porte-bagages avant. Le nouveau système E-Drive de Pinion associe un moteur puissant de 85 Nm à une transmission à 12 vitesses et est pratiquement sans entretien (nécessite seulement une vidange d'huile tous les 10 000 km). Un entraînement de VTT électrique durable et performant pour une utilisation quotidienne, sur route ou hors route. Le moteur et la transmission sont parfaitement harmonisés et travaillent ensemble comme jamais auparavant. L'unité moteur-boîte de vitesses offre des performances de changement de vitesse et de moteur de haut niveau. Avec 120 mm de débattement à l'avant et 100 mm à l'arrière, la variante à suspension intégrale permet de franchir facilement des routes cahoteuses, et avec une plage de rapports de 600 %, il y a toujours le bon rapport pour chaque terrain. La tige de selle abaissable et amortie sur simple pression d'un bouton est parfaite pour monter et descendre en toute simplicité, sans outils. Connectivité intelligente pour de nombreux besoins, par exemple, les modes de conduite peuvent être personnalisés et les données de conduite enregistrées.
Caractéristiques
Marque
Kettler Alu-Rad
Modèle
Pinniato Fs Sport
Type de vélo
Citybike
Etat
Neuf
Année modèle
2023
Couleur
Multicolore , modern petrol blue shiny
Sexe
Unisexe
Taille du cadre
Vitesse
25 km/h
Moteur
Pinion , FIT PINION MGU E1.12
Transmission
Autre , Tretlagergetriebe | 12 Gang
Freins
Autre , MAGURA MT5 eSTOP, 4-piston
Tige de selle
LIMOTEC A1Z dropper post, 34,9x125mm
Fourche
SR SUNTOUR Mobie35, Air
Amortisseur arrière
100,0 mm
Description de la roue
29 Zoll
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