Le Stumpjumper 15 Comp est ici et prêt à éliminer tout compromis sur les sentiers. Absorbe-t-il les obstacles comme un grand vélo ? Oui. Offre-t-il le contrôle, la agilité et l'efficacité des vélos à faible débattement ? Absolument. Et qu'en est-il des différentes options de réglage pour adapter le vélo à ton style de conduite ? Oui, oui et encore oui. ENCORE PLUS COMPÉTENT : Notre nouvelle technologie de amortisseur GENIE allie une conduite ludique et dynamique aux capacités de descente des vélos d'enduro. ENCORE PLUS CONTROLABLE : Le Stumpjumper 15 présente de meilleures caractéristiques de traction que notre "Vélo de l'année", le Stumpjumper EVO. CONFIGURATION SANS LIMITE : Six réglages de géométrie différents, Mullet ou Full 29er, courbe de ressort ajustable et bien plus encore. GENIE NE LAISSE AUCUN SOUHAIT INQUIET : Notre dernière innovation, GENIE, est une technologie de ressort à air qui répond aux trois principaux désirs de nos cyclistes : un amortisseur à air presque "imparable" offrant la fluidité d'un ressort en acier, avec une précision d'ajustement ultra fine. LE MEILLEUR DES DEUX MONDES : GENIE combine la courbe de ressort linéaire d'un ressort en acier sur les 70% initiaux de la course avec la courbe progressive d'un amortisseur à air sur les 30% restants. Cela maximise le contrôle et évite les bottom-outs. GENIE offre le meilleur des deux univers – ressort en acier et à air – avec des options de tuning. Dites adieu aux compromis. L'avenir du Trail est en marche. MEILLEURE GESTION DE L'IMPULSION : Avec une gestion de l'impact améliorée de 16,3% par rapport aux amortisseurs à air conventionnels, GENIE dans le Stumpjumper 15 fait que le vélo se conduit comme s'il avait beaucoup plus de débattement. Par exemple, le Stumpjumper 15 avec 145 mm à l'arrière et notre Enduro avec 170 mm, utilisent tous deux 101 mm de débattement pour absorber une force d'impact de 1080 N. PLUS DE TRACTION : Des tests approfondis en laboratoire et sur le terrain ont montré que le Stumpjumper 15 avec GENIE a 57% de traction en plus par rapport à un amortisseur à air conventionnel. Notre nouvelle technologie GENIE apporte la performance d'un ressort en acier, offrant en moyenne plus de contact au sol pour la roue arrière qu'un amortisseur classique. TA FORCE EST MIEUX TRANSMISE, DONC PLUS DE CONTRÔLE. MOINS DE BOTTOM-OUTS : Plus les impacts sont durs, plus la "réserve silencieuse" de GENIE s'exprime pleinement : dans les derniers 30% de la course, la résistance à l'amortissement augmente progressivement, réduisant ainsi la fréquence et l'intensité des transferts. GÉOMÉTRIE DE TRAIL PROGRESSIVE : La géométrie de ce vélo offre des vertus de grand vélo sur demande, une maniabilité légère dans les sections serrées et une efficacité de montée énorme. L'habitacle centré et spacieux permet une traction et un contrôle des virages optimaux. Le boîtier de pédalier bas, l'angle de direction plat et le décalage de fourche optimisé apportent aussi une stabilité rassurante sur terrains difficiles. UN CADRE PLEIN DE POSSIBILITÉS : Six réglages sur mesure permettent d'ajuster l'ergonomie et l'efficacité selon les préférences et le terrain. L'angle de direction et la hauteur du boîtier de pédalier peuvent être modifiés pour le meilleur centre de gravité ou la clearance nécessaire. MULET OU FULL 29ER : Grandes roues pour un meilleur comportement de roulement et plus de momentum, ou une roue arrière plus petite pour plus de jubilation ? Tu as le choix. Si tu souhaites changer la combinaison, notre boutique propose le bras de pivot adéquat. Et pas de souci, la géométrie et le caractère de la suspension restent identiques. SWAT BOX : La géniale boîte SWAT™ 4.0 intégrée au tube diagonal offre également dans le Stumpjumper 15 un espace de rangement résistant aux éléments et aux chocs, encore plus sécurisé et mieux intégré.