La nouvelle poignée de frein sans fil a été retravaillée en collaboration avec des cyclistes professionnels et convainc par son ergonomie supérieure grâce à la corne relevée et à l'actionnement plus facile du levier. Le mécanisme de réglage de la largeur de la poignée permet de l'adapter aux tailles de mains et aux styles de conduite les plus divers. De plus, la zone de freinage a été élargie pour un meilleur contrôle.

Le nouvel étrier de frein hydraulique présente un écart de 10 % plus important entre les plaquettes que le modèle mécanique 105, ce qui réduit le frottement des freins et donc le bruit. De plus, l'entretien est réduit grâce au processus de purge.