Le frein à disque avec étrier double diamètre à pistons opposés dispose de pistons de différentes tailles à l'avant et à l'arrière. Le système fait en sorte que le petit piston touche d'abord le disque pour un bon contrôle, puis le gros piston pour plus de puissance. Ceci enraye la vibration du disque et réduit le bruit de façon significative. De plus, l'étrier à quatre pistons offre au disque une plus grande surface de contact tout en restant compact, et la position des plaquettes est ajustée selon les besoins afin de stabiliser la pression. En association avec le levier SERVO WAVE, vous obtenez une puissance de freinage incroyable, 50% supérieure à celle des anciens modèles. Le système de freinage sophistiqué SAINT/ZEE, qui s'adapte en fonction des différents styles de freinage, permet d'obtenir une puissance de freinage plus stable ainsi qu'une excellente modulation.