Ergotec Viper Up and Down S – Votre arme de confort pour E-Trekking & E-MTB

Vous voulez un contrôle total, un confort maximal et des performances optimales sur tous les terrains ? Alors la Ergotec Viper Up and Down S est exactement votre tige de selle ! Que ce soit pour des montées raides, des descentes rapides ou des sentiers défoncés – avec cette combinaison de tige de selle réglable et de suspension intégrée, vous êtes prêt à tout. Conçue pour les cyclistes exigeants sur E-Trekking et E-Mountainbikes, elle offre le parfait mélange de confort, de dynamisme et de stabilité.

✅ Vos avantages en un coup d'œil

• Combine confort & performance : Tige de selle réglable avec 80 mm de débattement – parfaite pour les terrains variés
• 40 mm de suspension à air : Amortissement perceptible des chocs et des vibrations
• Niveau de sécurité 6 : Sécurité maximale, même pour les E-Bikes, Speed Pedelecs & cyclistes lourds
• Commande à distance : Commande pratique au guidon pour abaisser pendant la conduite
• Guidage interne des câbles : Propre, silencieux, protégé – idéal pour les cadres modernes
• Aluminium robuste AL6066 T6 : Haute résistance avec un poids modéré
• Aspect sobre en noir : S'adapte à tous les vélos et styles

Données techniques en un coup d'œil

• Matériau : Aluminium AL 6066 T6
• Diamètre : 30,9, 31,6 ou 34,9 mm
• Longueur : 397 mm
• Hauteur de montage : 80 mm
• Recul : 0 mm
• Système de suspension : Air
• Débattement : 40 mm
• Ajustement de la hauteur : 80 mm (par télécommande)
• Poids du cycliste : de 60 kg à 140 kg
• Poids : environ 695 g (30,9 mm) / 705 g (31,6 mm) / 723 g (34,9 mm)
• Surface : Noir
• Niveau de sécurité : 6 (prêt pour E-Bike et S-Pedelec)

Pour qui est faite la Viper Up and Down S ?

La Viper Up and Down S est idéale pour vous si vous :

• roulez sur un E-Trekkingbike ou E-MTB (jusqu'à 45 km/h)
• aimez rouler sur des terrains variés et souhaitez vous adapter facilement
• cherchez plus de contrôle et de confort
• voulez garder votre vélo propre et moderne

Compatibilité & Montage

La Viper s'adapte à tous les cadres avec un diamètre de tube de selle de 30,9, 31,6 ou 34,9 mm. Le guidage interne des câbles de télécommande est compatible avec la plupart des cadres modernes. Le montage est également possible par soi-même, voir les FAQ.

Pourquoi une tige de selle combinée avec suspension?

Les tiges de selle combinées avec fonction d'abaissement et suspension offrent le meilleur des deux mondes : confort sur terrain accidenté et sécurité lors de descentes rapides. Particulièrement sur les E-Bikes et vélos de charge, elles augmentent considérablement la stabilité de conduite, le contrôle du corps et le confort d'assise. La Ergotec Viper Up and Down S fait partie des options les plus avancées sur le marché.

Contenu de la livraison

1 x Tige de selle à suspension réglable Ergotec Viper Up and Down S

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Téléchargements en PDF

• Aperçu du niveau de sécurité 
• Instructions de montage

FAQs

Le montage est-il possible soi-même ?
Oui, le montage peut être effectué par vous-même avec un peu d'habileté technique. Un manuel est inclus dans la livraison, et de nombreuses vidéos montrent étape par étape comment procéder. Important : Le guidage des câbles se fait en interne, le cadre doit donc être préparé à cet effet. En cas de doute, nous vous recommandons de confier le montage à un revendeur spécialisé.

La tige de selle convient-elle à mon E-Bike ?
Oui, grâce au niveau de sécurité 6, la Viper Up and Down S est spécialement conçue pour les E-Bikes, les E-Bikes rapides et les charges lourdes.

Quel est le poids maximal pour utiliser cette tige de selle?
Elle est conçue pour les cyclistes pesant de 60 kg à 120 kg. Vous trouverez plus de précisions dans l'aperçu des niveaux de sécurité.

Faut-il entretenir la suspension à air ?
La suspension à air est peu nécessitante en entretien. Un nettoyage régulier et un léger gonflage en cas de perte d'air suffisent généralement.

Comment ajuste-t-on la hauteur de la selle ?
L'ajustement de la hauteur se fait par un levier à distance au guidon – rapide, précis et facile à utiliser pendant la conduite.