Vélo presque neuf. Je l'ai acheté en octobre et nous déménageons pour vivre en Amérique du Sud, donc je dois le vendre. Il offre une performance excellente. Super système de transmission ! Type de vélo : gravel / tout-terrain — conçu pour combiner routes pavées, chemins en gravier et sentiers légers. • Cadre : aluminium “Crosshill Gravel Supreme 5 Alloy” avec passage de câbles interne. • Fourche : carbone (“Lapierre Carbon Blades”) avec tube de direction en alliage ; axe traversant de 12 mm. • Transmission : 2×12 Shimano GRX — plateaux 46–30T et un cassette à large gamme (11–36T), offrant un excellent rapport pour les montées, descentes et la conduite sur terrains mixtes. • Freins : freins à disque hydrauliques — avant et arrière, généralement des rotors de 160 mm, offrant une puissance de freinage fiable dans toutes les conditions (route, gravier, humide). • Roues et pneus : roues de 700c, souvent des jantes WTB (par exemple, ST i23 TCS 2.0), avec des pneus gravel larges tels que WTB Resolute 700×42C pour une meilleure adhérence et un confort accru sur surfaces mixtes.