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Description du produit

Détails du conducteur

Taille: 174 | Taille de vélo adaptée
Équipement : • Modèle : Trek Slash 9.8 GX AXS Gen 5 • Couleur : Lithium Grey • Taille du cadre : M • Taille des roues : 29” • Cadre : Cadre principal et haubans en OCLV Mountain Carbon, compartiment de rangement interne, tube de direction conique, Knock Block 2.0, guidage interne Control Freak Carbon Armor, Shuttle-Guard, boîtier de pédalier fileté, ISCG 05, tube de selle de 34,9 mm, levier de déviation en magnésium, Mino Link, ABP, Boost148, débattement de 160 mm • Fourche : RockShox ZEB Select+, ressort DebonAir, amortissement Charger 2.1 RC, tube de fourche conique, 44 mm de précharge, Boost110, axe Maxle Stealth de 15 mm, débattement de 170 mm • Débattement maximal de la fourche compatible : 180 mm (596 mm d'axe jusqu'à la couronne de fourche) • Amortisseur : RockShox Super Deluxe Ultimate, ressort DebonAir, amortissement Thru Shaft avec 3 positions, 230 x 62,5 mm • Freins : SRAM Code RSC (200/180 mm), frein à disque hydraulique à 4 pistons • Tige de selle : Bontrager Line Elite Vario, guidage interne (150 mm de débattement) • Roues : Bontrager Line Elite 30 (Carbone) • Guidon : Truvativ Descendant Carbon 765 mm (équipement spécial) • Dérailleur : SRAM GX Eagle AXS changement de vitesse électronique • Bontrager BITS Outil multifonction intégré dans le tube de direction • Compartiment intérieur du cadre avec petit sac en tissu Bontrager – idéal pour une pompe, une chambre à air ou des outils • Poids : 14,5 kg • Configuration tubeless • Autocollants argentés État : • Acheté au printemps 2023, utilisé pendant deux ans depuis • Service régulier, bon état général • Usure visible (par exemple, sur les manivelles ou le tube inférieur), uniquement esthétique • Prêt à rouler techniquement, pas de dommages structurels ou de fissures

Caractéristiques

  • Prix neuf d'origineCHF 7'399.- / Tu économises CHF 4'199.-

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  • Garantie 100% remboursée
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CHF 3'200.-CHF 7'399.-Tu économises CHF 4'199.-

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Planifie un rendez-vous avec le vendeur vérifié, vérifie le vélo et éventuellement fais un essai routier.

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