Construit pour volerLorsque les choses deviennent rapides et serrées, le léger Oiz offre exactement la performance et l'efficacité nécessaires pour réussir dans les courses XC les plus exigeantes au monde, efficace lorsque vous poussez, précis à grande vitesse et contrôlé même à la limite. Pivot et pont en aluminium forgéAvec le pivot en aluminium forgé, plus court et plus rigide, nous avons pu réduire le poids d'environ 30 % grâce à des évidements stratégiquement placés à l'intérieur tout en augmentant la rigidité. Le pont des haubans avant le tube de selle relie l'amortisseur et le cadre arrière, assurant un alignement précis même sous de fortes charges. Deux porte-bouteilles Grâce aux deux supports de porte-bouteilles sur chaque taille de cadre, vous restez autonome lors de vos sorties en autonomie sans sac à dos et lors de longues courses. Cinématique dégressiveUne cinématique dégressive offre un rapport plus équilibré entre efficacité et contrôle que les configurations linéaires ou progressives traditionnelles. Le vélo reste efficace et offre une bonne traction même avec l'amortisseur complètement ouvert. Géométrie de courseLa nouvelle géométrie permet une maniabilité XC plus agressive et un meilleur contrôle à grande vitesse. Un angle de direction plus plat et des bases plus courtes rendent l'Oiz adapté au XC moderne de la Coupe du Monde. Le chemin le plus direct vers le verrouillage de l'amortisseurNotre I-Line breveté est tout simplement le verrouillage d'amortisseur le plus élégant, le plus direct et le mieux intégré du marché. Le câble pour le verrouillage de l'amortisseur passe complètement à l'intérieur du cadre jusqu'au levier distant, ce qui signifie moins de câbles, moins de saleté et moins de friction. Cockpit intégréUn cockpit XC léger et haute performance avec potence et cintre intégrés, développé spécifiquement pour la compétition.