Le Stumpjumper 15 Expert est ici et prêt à dissiper tout compromis dans le trail. Absorbe-t-il les obstacles sur le sentier comme un gros vélo ? Oui. A-t-il le contrôle, l’agilité et l’efficacité des vélos avec peu de débattement ? Oui, oui. Et qu'en est-il des diverses possibilités de réglage pour adapter parfaitement le vélo à toi et à ton style de conduite ? Oui, oui, oui. ENCORE PLUS COMPÉTENT : Notre nouvelle technologie de amortissement GENIE combine une sensation de conduite joueuse et dynamique avec les capacités de descente des vélos enduro. ENCORE PLUS MAÎTRISABLE : Le Stumpjumper 15 dispose d'une meilleure traction que notre « Vélo de l'année », le Stumpjumper EVO. CONFIGURABLE À L'INFINI : Six réglages de géométrie différents, Mullet ou Full 29er, courbe de ressort ajustable, et bien plus encore. GENIE RÉPOND À TOUS LES BESOINS : Notre dernière innovation est GENIE. La technologie d’amortissement à air répond aux trois désirs majeurs de nos cyclistes : un amortisseur à air presque « indestructible » avec la douceur d'un ressort en acier – plus un réglage ultra précis. LE MEILLEUR DES DEUX MONDES : GENIE combine la raideur linéaire d’un ressort en acier sur les 70 % de débattement avec la raideur progressive d’un ressort à air sur les 30 % restants. Cela maximise le contrôle et évite les bottom-outs. GENIE offre le meilleur des deux mondes – acier et air – avec la possibilité de régler. Finis les compromis. L'avenir du trail commence maintenant. MEILLEURE GESTION DES CHOCS : Avec une gestion des chocs 16,3 % meilleure que celle des amortisseurs à air conventionnels, GENIE dans le Stumpy 15 permet au vélo de se comporter comme s'il avait beaucoup plus de débattement. Par exemple, le Stumpjumper 15 avec 145 mm à l'arrière et notre modèle enduro avec 170 mm utilisent tous deux 101 mm de débattement pour absorber une force d'impact de 1080 N. PLUS DE TRACTION : Des tests approfondis en laboratoire et sur le terrain ont également montré que le Stumpjumper 15 avec GENIE a 57 % de traction en plus qu’un amortisseur à air classique. Notre nouvelle technologie GENIE vous offre la performance fluide d’un ressort en acier, garantissant un meilleur contact au sol de la roue arrière qu’un amortisseur à air standard. Votre puissance est mieux transmise, vous permettant d'avoir plus de contrôle. MOINS DE BOTTOM-OUTS : Plus les chocs sont forts, plus la « réserve silencieuse » de GENIE déploie son plein potentiel : dans les 30 % de débattement restants, la résistance à l’amortissement augmente progressivement, réduisant ainsi la fréquence et l’intensité des éventuels bottom-outs. GÉOMÉTRIE TRAIL PROGRESSIVE : La géométrie de ce vélo fournit les vertus d'un gros vélo à la demande, une maniabilité légère dans les sections étroites et un comportement d'escalade extrêmement efficace. Le cockpit généreux et central se concentre sur le cycliste pour une meilleure traction et un contrôle dans les virages. Le bas de caisse bas, l'angle de direction plat et l'offset de fourche optimisé offrent un équilibre facile même dans des terrains difficiles grâce à une grande stabilité. UN CADRE RICHE EN POSSIBILITÉS : Six réglages individuels permettent aux cyclistes d'ajuster l'ergonomie et l’efficacité de leur vélo selon leurs préférences et le terrain. L'angle de direction et la hauteur du bas de caisse peuvent être modifiés pour un centre de gravité optimal ou un dégagement nécessaire. MULLET OU FULL 29ER : De grandes roues pour un meilleur passage des obstacles et plus de momentum ou une roue arrière plus petite pour plus de dynamisme ? À toi de choisir. Si tu souhaites changer la combinaison, nous proposons dans notre boutique la bascule appropriée. Et pas d'inquiétude, la géométrie et la caractéristique de conduite restent les mêmes. SWAT BOX : La géniale boîte SWAT™ 4.0 dans le tube inférieur offre également dans le Stumpjumper 15 un compartiment de rangement résistant aux intempéries et aux chocs, maintenant encore plus sûr et mieux intégré.