Le Stumpjumper 15 Pro est là et prêt à éliminer tous les compromis en matière de performance sur les trails. Absorbe-t-il les obstacles sur le parcours comme un gros vélo ? C'est fait. A-t-il le contrôle, l'espièglerie et l'efficacité des vélos avec peu de débattement ? Double validation. Et qu’en est-il des nombreuses options de réglage pour adapter parfaitement votre vélo à vous et à votre style de conduite ? Triple check. ENCORE PLUS COMPÉTENT : Notre nouvelle technologie de suspension GENIE combine un ressenti joueur et dynamique avec les capacités de descente des vélos d'enduro. ENCORE PLUS CONTROLABLE : Le Stumpjumper 15 possède de meilleures caractéristiques de traction que notre "Vélo de l'Année", le Stumpjumper EVO. CONFIGURABLE À L'INFINI : Six réglages géométriques différents, Mullet ou Full 29er, courbes de ressort modifiables et bien plus encore. GENIE NE LAISSE PAS DE SOUHAITS INASSOUVIS : Notre dernière innovation, GENIE, est une technologie d'amortisseur à air qui répond aux trois plus grands souhaits de nos riders : un amortisseur à air presque "incassable" avec le ressenti doux d'un ressort en acier – en plus d'un réglage ultra-précis. LE MEILLEUR DES DEUX MONDES : GENIE associe la courbe de ressort linéaire d'un ressort en acier dans les 70 % initiaux du débattement à la courbe progressive d'un ressort à air dans les 30 % restants. Ainsi, nous maximisons le contrôle et évitons les bottoms-out. GENIE propose le meilleur des deux mondes – ressort en acier et à air – avec en plus la possibilité de réglage. Dites adieu aux compromis. L'avenir du trail commence maintenant. PLUS DE TRACTION : Des tests approfondis en laboratoire et sur les sentiers ont également montré que le Stumpjumper 15 avec GENIE possède 57 % de meilleures propriétés de traction par rapport à un amortisseur à air classique. Notre nouvelle technologie GENIE offre la performance fluide d'un ressort en acier, garantissant en moyenne plus de contact au sol de votre roue arrière qu'un amortisseur à air standard. Votre puissance est mieux transférée, vous offrant donc un contrôle accru. MOINS DE BOTTOM-OUTS : Plus les impacts sont forts, plus la "réserve silencieuse" de GENIE révèle tout son potentiel : dans les 30 % finaux du débattement, la résistance d'amortissement augmente progressivement, réduisant ainsi la fréquence et l'intensité des bottoms-out. GÉOMÉTRIE TRAIL PROGRESSIVE : La géométrie de ce vélo offre des vertus de gros vélo à la demande, une direction légère et agile dans les sections étroites, et un comportement en ascension extrêmement efficace. Le cockpit central et spacieux centre le rider pour une traction et un contrôle en courbe optimaux. Le boîtier de pédalier bas, l'angle de tube de direction flat et l'offset de fourche optimisé offrent également une balance facile même en terrains difficiles grâce à une grande stabilité.