Le Stumpjumper 15 Comp est là et prêt à éliminer tous les compromis sur le sentier. Absorbe-t-il les obstacles comme un gros vélo ? Vérifié. Possède-t-il la maîtrise, le dynamisme et l’efficacité des vélos avec peu de débattement ? Double vérifié. Et en ce qui concerne les différentes options de réglage pour adapter parfaitement votre vélo à vous et à votre style de conduite ? Vérifié, vérifié, vérifié. ENCORE PLUS COMPÉTENT : Notre nouvelle technologie de amortisseur GENIE allie une sensation de conduite ludique et dynamique aux capacités de descente des vélos d'enduro. ENCORE PLUS MAÎTRISABLE : Le Stumpjumper 15 possède de meilleures caractéristiques de traction que notre "Vélo de l’année", le Stumpjumper EVO. INFINIMENT CONFIGURABLE : Six réglages de géométrie différents, Mullet ou Full 29er, courbe de ressort modifiable et bien plus encore. GENIE NE LAISSE PAS DE SOUHAITS INEXAUSÉS : Notre dernière innovation, GENIE. La technologie de l'amortisseur à air qui répond aux trois principaux souhaits de nos pilotes : un amortisseur à air presque "incassable" avec la douceur d'un ressort en acier – plus un réglage ultra précis. LE MEILLEUR DES DEUX MONDES : GENIE combine la raideur linéaire d'un ressort en acier dans les 70 % de débattement avec la raideur progressive d'un ressort à air dans les 30 % restants. Ainsi, nous maximisons le contrôle et évitons les bottom-outs. GENIE offre le meilleur des deux mondes – ressort en acier et à air – avec la possibilité de réglage. Dites adieu aux compromis. L’avenir du trail commence maintenant. MEILLEURE GESTION DES CHOCS : Avec une gestion des chocs 16,3 % meilleure que celle des amortisseurs à air conventionnels, GENIE dans le Stumpjumper 15 fait que le vélo se conduit comme s'il avait beaucoup plus de débattement. Par exemple, le Stumpjumper 15 avec 145 mm à l'arrière et notre Enduro avec 170 mm utilisent tous deux 101 mm de débattement pour absorber une force de choc de 1080 N. PLUS DE TRACTION : Des tests approfondis en laboratoire et sur le terrain ont également montré que le Stumpjumper 15 avec GENIE avait une traction 57 % meilleure qu'un amortisseur à air conventionnel. Notre nouvelle technologie GENIE vous offre les performances douces d'un ressort en acier, assurant en moyenne un meilleur contact au sol de la roue arrière par rapport à un amortisseur à air classique. Vos forces sont mieux transmises, vous obtenez ainsi plus de contrôle. MOINS DE BOTTOM-OUTS : Plus les chocs sont durs, plus la "réserve silencieuse" de GENIE révèle son plein potentiel : dans les 30 % restants du débattement, la résistance à l’amortissement augmente de manière progressive, réduisant ainsi la fréquence et l'intensité des potentielles perforations. GÉOMÉTRIE DE TRAIL PROGRESSIVE : La géométrie de ce vélo offre les avantages des gros vélos à la demande, une maniabilité légère dans les sections étroites et une excellente efficacité en montée. Le cockpit central et spacieux centre le cycliste pour une traction et un contrôle en virage optimaux. Le boîtier de pédalier bas, l’angle de tube de direction plat et le déport de fourche optimisé offrent un équilibre facile même dans des terrains difficiles grâce à une grande stabilité. UN CADRE PLEIN DE POSSIBILITÉS : Six réglages individuels permettent aux cyclistes de parfaire l'ergonomie et l'efficacité de leur vélo en fonction de leurs préférences et du terrain. L’angle de direction et la hauteur du boîtier de pédalier peuvent être ajustés pour un centre de gravité optimal ou le dégagement au sol nécessaire. MULLET OU FULL 29ER : Grandes roues pour un meilleur comportement de franchissement et plus de momentum ou une roue arrière plus petite pour plus de dynamisme ? C'est à vous de choisir. Si vous souhaitez changer la combinaison, nous proposons dans notre boutique le basculement adapté. Et ne vous inquiétez pas, la géométrie et le caractère de la suspension restent les mêmes. SWAT BOX : La géniale SWAT™ Box 4.0 dans le tube inférieur offre également sur le Stumpjumper 15 un espace de rangement résistant aux intempéries et aux chocs, encore plus sécurisé et mieux intégré.