Un cadre avec un maximum de rigidité, de vitesse et d'aptitude à la route sans compromis. L'intégration parfaite de tous les câbles dans le cadre, le cockpit et la fourche souligne à merveille le design minimaliste. Sur le plan mécanique, le groupe Shimano Ultegra offre la performance opérationnelle idéale, la fonctionnalité et le poids idéal, comme il se doit pour les machines de course. Pour améliorer le confort de conduite sur les routes cahoteuses et pleines de nids-de-poule, nous utilisons généralement des pneus X-Road de 30 mm de diamètre ; cependant, le cadre peut également accueillir une largeur de pneu de 40 mm. Le jeu de roues en carbone tubeless DT Swiss ER 1600 Spline DB32 offre plusieurs options de largeur de pneus et peut être ajusté aux routes en gravier grâce à une liberté maximale pour les pneus. Parmi les composants de confort, on trouve notamment la tige de selle en D profil amortissante, cachée dans le tube supérieur, avec verrouillage, et le guidon aérodynamique en aluminium aplati. Parmi les détails astucieux qui rendent le vélo et la conduite plus agréables, on trouve des outils et des objets tels que le levier magnétique amovible pour le démontage et le montage des axes traversants, des points de fixation discrets pour accueillir les garde-boue légers et la selle de course haut de gamme Fizik Antares.