Il y a deux décennies, nous avons prouvé avec la toute nouvelle catégorie des vélos de course longue distance que la haute ergonomie signifie de hautes performances. Aujourd'hui, le nouveau Roubaix SL8 avec Future Shock 3.0 est plus léger, plus rapide et plus fluide que tout autre vélo de course d'endurance. Peu importe à quel point la route peut être difficile – le nouveau Roubaix se comporte comme si vous rouliez sur un nuage. LE CONFORT AMPLIFIÉ : Le Future Shock 3.0 est la star du spectacle, mieux ajustable et plus durable que jamais. Chaque cycliste, quelle que soit sa position sur le vélo, bénéficie désormais de 20 mm de débattement souple et sans frottement entre le potence et le tube de direction. Le Future Shock permet à vos mains et au guidon de rester stables, offrant une conduite plus douce et un meilleur contrôle pour rouler vite, en toute sécurité et avec aisance. FLEXIBILITÉ : Le Future Shock 3.1 est la pièce maîtresse. Plus ajustable et résistant que jamais. Quel que soit votre position sur le vélo, vous profitez d'une suspension douce et fluide entre la potence et le tube de direction avec 20 mm de débattement. Le Future Shock garantit un guidon stable et un meilleur contrôle, vous permettant de rouler plus vite, en toute sécurité et avec confiance. Son design unique avec un collier de selle abaissé permet à la tige de selle plus de liberté de mouvement, augmentant l'absorption des chocs. La tige de selle Pavé gère cet affaissement pour une flexibilité verticale optimale. Ensemble, le collier et la tige de selle forment notre technologie AfterShock, qui, combinée à un cadre arrière rigide, assure un comportement de conduite fluide sans perte d'efficacité. Le Roubaix SL8 est le vélo de course le plus fluide que notre équipe Ride Science ait jamais testé. Avec le Future Shock 3.1, vous traversez les irrégularités sans que votre centre de gravité ne change. Ainsi, en terrain accidenté, votre élan est conservé et grâce à une stabilité accrue, vous vous sentez plus sûr. Les fourches traditionnelles se plient lors de l'impact, entraînant une perte de vitesse mesurable. L'équipe Ride Science crée des faits scientifiques : plus fluide signifie plus rapide.