Le Turbo Levo en Alliage incarne une puissance jamais atteinte. Parcourez encore plus de sentiers avec une combinaison inégalée de qualité de conduite, de performance et d'autonomie. Depuis près de 40 ans, nous sommes obsédés par la construction des meilleurs VTT du monde et le Levo est la quintessence de notre effort ambitieux électrifié. Il n'est donc pas surprenant que depuis son lancement, tout autre VTT électrique doit être comparé à lui. Notre nouvelle version repousse encore plus loin les limites de performance, que vous ne trouverez qu'avec le Turbo Levo en Alliage.

Notre chef-d'œuvre repose sur notre moteur Turbo Full Power 2.2 et l'unité Turbo Connect (TCU) qui vous soutiennent avec une amplification douce et uniforme de votre effort. Multipliant jusqu'à quatre fois votre puissance, le Levo repousse les limites de votre autonomie avec jusqu'à cinq heures de temps de trajet sur les sentiers. Ainsi, vous pouvez décider où et à quelle vitesse vous voulez rouler. Et soyez assuré, vous allez rouler plus longtemps et explorer davantage qu'auparavant. De plus, le cadre optimisé dispose d'une suspension arrière spécialement réglée de 150 mm et d'une géométrie ajustable pour offrir la sensation de conduite la plus stable et naturelle parmi les vélos de sa catégorie. Parce qu'à la fin de la journée, c'est la balade qui compte. Faites-nous confiance, nous savons de quoi nous parlons.

Plus de dénivelé, plus de descente, plus de kilomètres au total et plus de plaisir de conduite. Équipé d'une transmission SRAM SX/NX simple, d'une suspension RockShox pour dompter les sentiers et d'un ensemble de roues en aluminium léger et robuste, le nouveau Turbo Levo en Alliage offre plus de tout ce que vous aimez dans le VTT.

Le moteur Turbo Full Power 2.2 entièrement intégré, la batterie de 700 Wh et l'unité Turbo Connect (TCU) du Turbo Levo offrent un couple inégalé de 90 Nm et une puissance de 565 watts pour jusqu'à cinq heures de conduite.

L'unité Turbo Connect MasterMind est votre centre d'informations avec des écrans personnalisables, y compris le pourcentage exact de charge de la batterie. De plus, elle dispose de notre toute nouvelle fonction Micro Tune, permettant d'ajuster la puissance dans chaque mode par incréments de 10 %. Ainsi, vous obtenez exactement le soutien dont vous avez besoin pour vivre exactement la balade que vous souhaitez.

La conception de la suspension développée avec dévouement en utilisant des tailles de roues différentes, une de 29 pouces à l'avant et une de 27,5 pouces à l'arrière, offre une maniabilité exceptionnelle, vous permettant de contourner rapidement les obstacles par rapport aux autres VTT électriques. Le cockpit généreux vous centre sur le vélo et optimise la traction et le contrôle en virage. Le pédalier bas, l'angle de direction bas et le déport de fourche réduit renforcent également la stabilité en tout terrain.

Le Turbo Levo offre six réglages de géométrie différents pour ajuster facilement la performance du vélo à votre style de conduite et au terrain. L'angle de direction peut être réglé entre 63 et 65,5 degrés. La hauteur du pédalier peut être augmentée ou abaissée de 7 mm.

La course arrière de 150 mm est fluide sur les petits obstacles, absorbe les chocs des obstacles anguleux sans broncher, gère les creux massifs et garantit pourtant une transmission de puissance étonnante. Il assure que votre puissance est transférée au sol avec une efficacité absolue.

Le choix de la bonne taille de vélo basé sur le concept S-Sizing développé par Specialized repose sur les paramètres réellement importants : votre taille et votre style de conduite, non pas votre longueur de jambe. Six tailles avec des longueurs de tube de direction et des hauteurs d'enjambement similaires vous permettent de choisir la taille qui correspond le mieux à votre style individuel. En fonction de votre hauteur, les tailles plus petites offrent une maniabilité et une agilité accrues pour une conduite ludique sur des sentiers fluides, tandis que les tailles plus grandes offrent plus de stabilité et une sensation de conduite plus spacieuse à grande vitesse sur un terrain accidenté.