E-Performance rencontre le sport de compétition Quand chaque seconde compte et que l'Enduro Racing est vraiment votre truc, êtes-vous prêt à porter votre passion à un tout nouveau niveau ? Si oui, lisez la suite : car le R.EXC a été développé en collaboration avec des professionnels de la Coupe du Monde, spécifiquement pour les exigences de l'E-Enduro Racing. Son innovation remarquable, le design Elevated Box du cadre arrière, a une chose certaine à faire avec vous : elle vous rendra plus rapide ! Avec le système Mid-High Pivot, vous maîtriserez facilement des powerstages raides et des descentes exigeantes. Qu'est-ce qui le caractérise ? Le début de la saison de la Coupe du Monde E-Enduro marque le début d'une ère passionnante chez ROTWILD : le retour dans le sport international du VTT. Nous avons déjà le vélo pour cela, rempli d'innovations – c'est ainsi que cela fonctionne dans le sport automobile. Nos ingénieurs ont repensé le châssis et développé le design Elevated Box. Ce système Mid-High Pivot fonctionne autour d'un point de pivot plus élevé et élève la dynamique de conduite du vélo à un nouveau niveau. La grande rigidité du cadre arrière et les valeurs optimisées d'Anti-Rise et d'Anti-Squat en font le compagnon idéal pour le sport de compétition E-Enduro. Avec 170 mm de débattement à l'avant, un Mullet, une géométrie réglable et une longueur de cadre arrière, le R.EXC établit de nouvelles normes en matière de polyvalence et de performance. Que signifie cette désignation ? Les trois lettres représentent la performance ultime : E pour Enduro, X pour polyvalence et le C signale clairement la compétition. En matière de technologie d'entraînement, nous misons sur le moteur dynamique Shimano EP801, qui peut être réglé de manière individuelle et complète selon les préférences personnelles des coureurs. La position de la nouvelle batterie de 820 Wh assure un centre de gravité bas et donc favorable à la dynamique de conduite, offrant ainsi un équilibre optimal entre performance en descente et agilité. Grâce au système de déconnexion rapide, la batterie peut également être retirée rapidement et facilement – car cela compte aussi en course. Le R.EXC incarne l'ADN de la compétition ROTWILD, il allie performance, innovation et ingénierie précise et, avec l'équipe ROTWILD Schwalbe Gravity, se met dès maintenant en quête de meilleurs temps.