Le nouveau moteur Bosch Performance SX favorise un style de conduite sportif et soutient de manière disproportionnée à une fréquence de pédalage élevée. En mode sprint, le moteur, presque silencieux, atteint une assistance de 280 % de votre propre puissance. La force musculaire et le moteur électrique travaillent ensemble. Vous recevez l'assistance exactement au moment où vous en avez besoin. Avec 1,98 kg, le moteur est très léger et compact, mais il atteint avec 600 watts la même puissance que le Bosch Performance CX, qui est beaucoup plus lourd. Le facteur Q est de 178 mm, et la sensation de pédalage est très naturelle. Cela reste vrai même lorsque vous roulez plus vite que 25 km/h. Une résistance à la pédale est à peine perceptible. Tout comme les bruits du moteur sont pratiquement inaudibles.

Avec le tube inférieur en une seule pièce, le cadre est léger tout en étant très stable. La fixation de la batterie entièrement intégrée et minimaliste réduit non seulement le poids, mais aussi les bruits lors de la conduite. Le système de suspension arrière à quatre articulations avec Horstlink et environ 130 mm de débattement assure une maniabilité souveraine lorsque cela devient vraiment difficile. À l'avant, une fourche Rock Shox SID Select 29 Boost absorbe les chocs et les impacts. Les changements de vitesses se font de manière précise et constante avec un dérailleur Sram SX Eagle 1x12.