Le Stereo Hybrid 140 HPC TM 750 se sent surtout à l'aise sur les sentiers exigeants - et relève ce défi avec une fourche à suspension performante Fox 36 à l'avant et un amortisseur arrière Fox Float X Performance avec réservoir compensateur. Viennent ensuite les roues légères mais robustes de Newmen, sur lesquelles nous avons monté des pneus Maxxis Assegai de 2,5 pouces et Minion DHR II de 2,4 pouces. Le contrôle de vitesse optimal est le domaine de prédilection des puissants freins Magura MT7. Et la collaboration du moteur Bosch CX de quatrième génération avec la transmission Sram GX Eagle à large plage et douce permet une progression rapide et fluide. Nous avons même installé une tige de selle télescopique - car qui sait quel obstacle vous attend derrière le prochain virage en épingle à cheveux ?