À quoi bon un vélo électrique sans la polyvalence, la puissance et l'autonomie nécessaires ? Pas grand-chose. C'est pourquoi nous avons conçu le cadre du Stereo Hybrid 140 HPC de telle sorte que même la plus petite taille puisse accueillir une batterie de 750 Wh. Ajoutez à cela un moteur CX de Bosch offrant jusqu'à 85 Nm de couple et plus rien ne pourra vous arrêter lors de vos aventures tout-terrain ! Un essieu arrière Boost 148, de grands roulements et notre géométrie All Mountain promettent une manipulation sécurisée sur tous les sentiers, même lorsque les débattements de suspension de 140 mm à l'arrière et de 150 mm à l'avant sont pleinement exploités. Et comme les chutes sont parfois inévitables, nous avons doté le vélo d'une patte de dérailleur UDH facilement remplaçable. Des câbles internes réduisent l'entretien et parachèvent l'aspect épuré de ce cadre principal en carbone.