Il Crux DSW è la gravel bike in alluminio più leggera che abbiamo mai sviluppato. Ma è molto di più di questo. Tutte le lezioni apprese dallo sviluppo del Crux Carbon sono state letteralmente fuse nell'alluminio tramite il D’Aluisio Smartweld. Grazie alla nostra tecnologia di produzione brevettata, abbiamo creato la gravel bike in alluminio più potente, maneggevole, bilanciata e agile di sempre. È perfetta per le velocità più elevate in ambito competitivo o semplicemente per divertirsi tantissimo. Alcuni la chiameranno una copia, per noi merita un nome tutto suo: Crux DSW. PESO MINIMO: La dimensione del telaio 56 con la finitura più leggera pesa solo 1.399 grammi. Anche se altri telai possono differire, il Crux DSW è il gravel bike in alluminio più leggero di sempre. Combinato con la nostra forcella in carbonio FACT 12r, il Crux DSW, ottimizzato per le prestazioni e altamente robusto, raggiunge un peso totale di 9,37 kg. Nessun'altra gravel bike in alluminio può competere con questo. ESTREMAMENTE POTENTE: Maggiore libertà per le gomme significa maggiore prestazione – per questo il Crux DSW ha la stessa libertà per i pneumatici del suo omologo in carbonio: 47 mm su 700C e fino a 2,1 pollici su 650B. Il Crux DSW porta i ciclisti ovunque con il massimo della velocità. INCREDIBILMENTE AGILE: Reattivo sui pedali. Fluido in sella. Il D’Aluisio Smartweld ci offre l'opportunità di ottimizzare le forme dell'alluminio e creare un comportamento di guida che sembrava possibile solo con il carbonio. Infatti, il Crux DSW possiede la stessa geometria da gravel orientata alle prestazioni del suo collega da corsa. L’allungamento maggiore favorisce una migliore distribuzione del peso e una maneggevolezza rapida e sicura, mentre l’altezza più bassa del manubrio consente una posizione di guida orientata alle prestazioni. Con un’altezza del movimento centrale di 72 mm, abbiamo trovato il giusto equilibrio tra maneggevolezza e stabilità. D’ALUISIO SMARTWELD: Abbreviato in DSW, è un processo costruttivo brevettato basato sull'idroformatura. Le giunture dei tubi vengono adattate in modo preciso, ottenendo saldature migliori e più stabili e, infine, un telaio più leggero. Un telaio di questo tipo è in media doppio più durevole di un telaio in alluminio tradizionale. Con Smartweld, ad esempio, possiamo realizzare un tubo principale unico con alloggiamento del movimento centrale. Questo riduce il peso e migliora la trasmissione della potenza.