Il telaio Crux DSW è la gravel bike in alluminio più leggera che abbiamo mai sviluppato. Ma è molto di più. Tutte le conoscenze acquisite nello sviluppo della Crux Carbon sono state letteralmente incorporate nell'alluminio utilizzando la tecnologia D’Aluisio Smartweld. Grazie alla nostra tecnica di produzione brevettata, abbiamo costruito la gravel bike in alluminio più performante, maneggevole, bilanciata e agile di sempre. È perfetta per le pedalate più veloci a livelli altissimi o semplicemente per divertirsi tantissimo. Alcuni la chiameranno una copia, per noi merita un nome tutto suo: Crux DSW. PESO MINIMO: La misura del telaio 56 con la verniciatura più leggera pesa solo 1,399 grammi. Anche se altri telai di serie possono variare, la Crux DSW è quindi la gravel bike in alluminio più leggera di sempre. Combinata con la forcella in carbonio FACT 12r, la Crux DSW, ottimizzata per le prestazioni e altamente robusta, raggiunge un peso totale di 9,37 kg. Nessun'altra gravel bike in alluminio può competere con questo. ESTREMAMENTE PERFORMANCE: Maggiore libertà per le gomme significa maggiore prestazione – per questo la Crux DSW ha la stessa libertà per le gomme del suo equivalente in carbonio: 47 mm con 700C e fino a 2,1 pollici con 650B. Così, la Crux DSW porta i ciclisti ovunque – e a tutta velocità. INCREDIBILMENTE AGILE: Reattiva sui pedali. Fluida in sella. D’Aluisio Smartweld ci apre la possibilità di sintonizzare le forme dell'alluminio e creare un comportamento di guida che sembrava possibile solo con il carbonio. Naturalmente, la Crux DSW ha la stessa geometria gravel orientata alle prestazioni del suo compagno di squadra. La maggiore estensione assicura una migliore distribuzione del peso e un handling rapido e sicuro, mentre il stack più basso consente una posizione di guida orientata alle prestazioni. Con un'altezza del pedivella di 72 mm abbiamo trovato il punto dolce tra maneggevolezza e stabilità. D’ALUISIO SMARTWELD: In breve, DSW è un procedimento costruttivo brevettato, basato sull'idroformatura. Le connessioni dei tubi vengono adattate con precisione l'una all'altra, ottenendo così saldature migliori, più robuste e infine un telaio più leggero. Un telaio di questo tipo è mediamente doppio più resistente rispetto a un normale telaio in alluminio. Con Smartweld possiamo ad esempio realizzare un'unica tubazione del tubo principale con alloggiamento per il movimento centrale. Questo riduce il peso e migliora la trasmissione della potenza.