Il Crux DSW è la gravel bike più leggera in alluminio che abbiamo mai sviluppato. Ma è molto di più. Tutte le esperienze acquisite nello sviluppo del Crux Carbon sono state lavorate in alluminio grazie alla tecnologia D’Aluisio Smartweld. Grazie alla nostra tecnica di produzione brevettata, abbiamo creato la gravel bike in alluminio più potente, maneggevole, bilanciata e agile di sempre. È perfetta per corse velocissime a livello massimo o semplicemente per divertirsi tantissimo. Alcuni la definiranno una copia, ma per noi merita un nome tutto suo: Crux DSW. PESO MINIMO: La taglia del telaio 56 con la vernice più leggera pesa solo 1.399 grammi. Anche se altri telai di serie possono variare, il Crux DSW è il gravel bike in alluminio più leggero di sempre. Combinato con la forcella in carbonio FACT 12r, il Crux DSW, progettato per le prestazioni e estremamente robusto, raggiunge un peso totale di 9,37 kg. Nessun altro gravel bike in alluminio può competere con questo. ESTREMAMENTE POTENTE: Maggiore libertà per le gomme significa maggiori prestazioni – per questo il Crux DSW ha la stessa libertà per le gomme del suo equivalente in carbonio: 47 mm con ruote da 700C e fino a 2,1 pollici con ruote da 650B. Così, il Crux DSW porta i ciclisti ovunque – e lo fa a tutta velocità. ESTREMAMENTE AGILE: Reattivo sui pedali. Fluido in sella. La tecnologia D’Aluisio Smartweld ci consente di modellare le forme dell'alluminio per creare un comportamento di guida che sembrava possibile solo con il carbonio. Infatti, il Crux DSW ha la stessa geometria gravel orientata alle prestazioni del suo collega da corsa. Il reach più lungo garantisce una migliore distribuzione del peso e una maneggevolezza rapida e sicura, mentre il stack più basso permette una posizione di guida orientata alle prestazioni. Con un'altezza del movimento centrale di 72 mm, abbiamo trovato il punto dolce tra maneggevolezza e stabilità. D’ALUISIO SMARTWELD: In breve, DSW è un procedimento di costruzione brevettato basato sull'idroformatura. Le connessioni dei tubi vengono adattate con precisione, generando saldature migliori e più stabili, e infine un telaio più leggero. Un tale telaio è mediamente il doppio più duraturo di un telaio in alluminio tradizionale. Con Smartweld possiamo, ad esempio, realizzare un unico tubo principale con alloggiamento del movimento centrale. Questo riduce il peso e migliora la trasmissione della potenza. Leggero: La taglia del telaio 56 con la vernice più leggera pesa 1.399 grammi. Anche se altri telai di serie possono variare. Tutte le esperienze acquisite nello sviluppo del Crux Carbon sono state lavorate in alluminio grazie alla tecnologia D’Aluisio Smartweld. Potente: Il Crux offre libertà per le gomme di 47 mm con ruote da 700C e fino a 2,1 pollici con ruote da 650B. Maggiore libertà per le gomme significa maggiori possibilità. Come il nostro Diverge, il Crux ti porta ovunque.