Il n'est pas rare que les cadres des vélos d'entrée de gamme soient mal conçus pour atteindre un prix bas. En revanche, l'Allez redéfinit le "vélo d'entrée de gamme". En mettant l'accent sur le poids, la qualité et la durabilité, l'Allez est un vélo de course haut de gamme, accessible à tous. Que tu souhaites simplement faire du vélo de route, te déplacer ou rechercher un nouveau vélo, l'Allez est ton nouveau vélo de performance polyvalent. Il est équipé de la transmission Shimano Claris, de roues en aluminium Axis Sport durables, de la nouvelle selle Body Geometry Bridge confortable et de pneus RoadSport anti-crevaison. Un vélo léger t'aide non seulement dans les montées, mais aussi lorsque tu dois le porter au cinquième étage - c'est cette approche qui a guidé la conception du cadre. Le nouveau cadre en aluminium E5 est leader de sa catégorie en termes de poids. Des tubes de cadre fins mais robustes ont été choisis pour économiser environ 450 grammes au niveau du cadre et de la fourche par rapport à ses prédécesseurs. Les vélos d'entrée de gamme utilisent souvent des fourches en aluminium bon marché ou en carbone peu coûteux, ce qui se reflète dans la qualité de conduite. Toutefois, avec sa fourche en carbone FACT, l'Allez est plus léger, offre une meilleure maniabilité et un comportement de conduite plus confortable. Tu glisses ainsi sur les irrégularités et tu carbures dans les virages comme un skieur en slalom. Pour optimiser la géométrie, nous avons utilisé les données de la base de données RETÜL. Cela nous permet de couvrir un large éventail de positions sur le vélo tout en générant la maniabilité agile que tu attends de ton monture. L'Allez est également équipé de fixations intégrées pour porte-bagages et garde-boue, te permettant de laisser ton sac à dos chez toi et de charger tes affaires sur ton vélo. Ainsi, l'Allez est un vélo de course performant, mais peut également servir de vélo de ville.