Antonia – L'Avant-gardiste
Un modèle classique de Schindelhauer - mais motorisé. Antonia est visuellement à peine distinguable d'un vélo Schindelhauer sans assistance électrique. C'est le vélo électrique idéal pour les cyclistes qui souhaitent se déplacer de manière détendue et agile en ville avec un coup de pouce supplémentaire. Le moteur moyeu de 250 watts à l'arrière de la roue propulse le vélo, la batterie étant cachée dans le tube inférieur. Dans sa géométrie, Antonia est conçue pour être sportive et confortable, et elle est dépourvue de poids superflu - elle pèse 15,9 kg. Antonia offre tout ce qui est essentiel pour la circulation en ville, comme l'éclairage intégré discrètement dans le guidon et le tube de selle de LightSKIN conforme à la norme StVZO, ainsi que le système de freinage à disque hydraulique de Shimano. Pour apporter une agilité et une flexibilité totales également sur la route avec assistance électrique, Antonia est équipée pour la première fois d'une unité de transmission Pinion C-Line avec 9 vitesses. La puissance de l'assistance du moteur peut être contrôlée par simple pression sur le bouton iWoc-ONE situé sur le tube supérieur, et l'état de charge de la batterie peut être lu via l'échelle de couleurs LED. Avec l'application smartphone MAHLE Ebikemotion, il est possible d'utiliser des fonctionnalités telles que l'affichage de la vitesse, la navigation, les données météorologiques et la navigation GPS. Le routage des câbles est intégré dans le cadre et la fourche, ce qui confère à Antonia un aspect arrondi et propre. La sensation de conduite dynamique rend le trajet vers le bureau ou dans la nature vraiment spécial - que ce soit avec ou sans assistance électrique. Détails : - Moteur MAHLE Ebikemotion de 250 watts - Assistance jusqu'à 25 km/h - Batterie intégrée de 250 Wh - Unité de transmission Pinion C-Line à 9 vitesses - Divers réglages possibles par simple pression sur le cadre ou via l'application - Système d'éclairage LightSKIN intégré dans le guidon et la tige de selle - Courroie et pignons Gates CDX - Garde-boue Curana Dlite, montage de porte-bagages arrière possible - Poids : 15,9 kg (taille M) Autres spécifications : - Cadre : Aluminium (AL6061-T6), jeu de tubes en forme d'aile, conifié en 3 parties, boîtier de pédalier forgé, patte arrière forgée avec système de tension de glissière et Schindelhauer – Belt Port, collier de selle intégré, soudures lissées, routage interne des câbles - Fourche: Fourche en aluminium hydroformé (conique), routage interne des câbles, fixation de frein à disque Post Mount, axe traversant 15 mm - Jeu de direction : Acros - ICR 1,5'' - Moteur: Mahle-ebikemotion – Moteur HUB Drive M1, 250 W de puissance, 40 Nm de couple, assistance jusqu'à 25 km/h - Batterie...