Le Nuroad Hybrid C:62 SLX séduit non seulement par son cadre en carbone C:62® léger, durable et au design épuré, ainsi que par sa fourche entièrement en carbone. Les amateurs de gravel apprécieront également le nouveau moteur Bosch SX léger avec une batterie de 400 Wh. Il offre jusqu'à 55 Nm de couple, est léger et : prêt pour PowerMore. Ceux qui sont en route plus longtemps peuvent donc l'upgrader avec une capacité supplémentaire de 250 Wh. Et pour que la polyvalence ne soit pas en reste, il est possible d'installer un porte-bagages à l'avant et à l'arrière. La transmission Sram GX Eagle à 12 vitesses, super robuste et contrôlée par radio, impressionne non seulement par sa large plage de rapports, mais change également de vitesse de manière super précise et fluide. Un contrôle de vitesse de premier ordre, une adhérence au sol et une fidélité de trajectoire sont assurés par les freins à disque hydrauliques Sram Rival AXS, les roues Newmen Evolution SL X.R.25 rigides et les pneus confortables et adhérents G-One Bite de 45 mm. À propos des pneus : nous avons laissé suffisamment d'espace pour que vous puissiez également monter des pneus jusqu'à 50 mm de large, même avec des garde-boue. Alors, quelle sera la destination de votre prochaine aventure ?