La Crux DSW è più di una semplice bici gravel in lega leggera: è il risultato di tutto ciò che abbiamo imparato creando la Crux in carbonio, utilizzando il nostro brevetto D’Aluisio Smartweld per realizzarla in lega. Abbiamo creato la bici gravel in lega più capace, agile, bilanciata e reattiva mai realizzata, per un’esperienza di guida veloce, divertente e ad alte prestazioni. E sì, è anche la più leggera. Alcuni potrebbero chiamarla una copia in carbonio, ma noi la chiamiamo Crux DSW. **Peso più leggero** Con soli 1399 grammi*, la Crux DSW è il telaio in lega gravel più leggero al mondo. Unito alla nostra forcella in carbonio Fact12r Crux e a una configurazione curata per le prestazioni, una Crux DSW completa pesa 9.37kg—nessuna bici gravel in lega può competere. *56cm nella colorazione più leggera. I telai di produzione possono variare. **Massima capacità** Maggiore spazio significa maggiore capacità—ed è per questo che la Crux DSW ha la stessa clearance per le gomme del suo “fratello” in carbonio—47mm e fino a 2.1” su una ruota 650b. Combinando questo con il telaio in lega resistente e leggero, la Crux DSW può portarti ovunque tu possa immaginare a tutta velocità. **Ultra-reattiva** Reattiva sui pedali. Comoda in sella. Abbiamo utilizzato il D’Aluisio Smartweld per affinare le proprietà della lega e offrire un’esperienza di guida precedentemente impossibile senza carbonio, combinandola con la stessa geometria gravel performante e il fit influenzato dalle corse della Crux in carbonio. Un reach più lungo offre una migliore distribuzione del peso per una maneggevolezza rapida e sicura, mentre uno stack più basso crea una posizione orientata alle prestazioni. Con un drop del movimento centrale di 72mm, abbiamo colpito il punto dolce tra agilità e stabilità. **D’Aluisio Smartweld** Il D’Aluisio Smartweld - o DSW - è un processo di ingegneria brevettato che utilizza l'idroformatura per abbinare con precisione le giunzioni tubo-tubo, garantendo saldature migliori e più forti e, in ultima analisi, un telaio più leggero che può essere due volte più resistente rispetto a un telaio in lega tradizionale. La nostra tecnica Smartweld ci aiuta a creare un tubo obliquo e un movimento centrale unici in un unico pezzo per la Crux, riducendo il peso e amplificando la reattività. **Leggerezza:** Telaio Crux DSW da 1399g (grezzo, non verniciato). Abbiamo preso tutto ciò che abbiamo imparato creando la Crux in carbonio e usato il nostro brevetto D’Aluisio Smartweld per realizzarlo in lega. *56cm nella colorazione più leggera. I telai di produzione possono variare. **Capacità:** Clearance per gomme 47c/650b x 2.1”. Maggiore clearance significa maggiore capacità. Con clearance per gomme a livello Diverge, la Crux ti porta ovunque tu possa immaginare. **Reattività:** Agile, comoda e reattiva. Reattiva sui pedali. Comoda in sella. Con geometria gravel performante e fit influenzato dalle corse ispirato dalla storia iconica della Crux nel ‘cross.