Il Stumpjumper 15 Expert è qui e pronto a cancellare ogni compromesso nel gioco del trail. Assorbe i sassi sul sentiero come un Big Bike? Controlla. Possiede il controllo, la giocosità e l'efficienza delle bici a corto escursione? Doppiamente controllato. E per quanto riguarda le varie opzioni di regolazione, in modo che tu possa adattare perfettamente la tua bici a te e al tuo stile di guida? Controlla, controlla, controlla.

ANCORA PIÙ COMPETENTE: La nostra nuova tecnologia di ammortizzazione GENIE combina una sensazione di guida giocosa e saltellante con le capacità da downhill delle bici da enduro.

ANCORA PIÙ CONTROLLABILE: Il Stumpjumper 15 ha migliori caratteristiche di trazione rispetto al nostro "Bike of the Year" Stumpjumper EVO.

CONFIGURABILE ALL'INFINITO: Sei diverse impostazioni di geometria, Mullet o Full 29er, curva dell'ammortizzatore modificabile e molto altro ancora.

GENIE SODDISFA OGNI DESIDERIO: Il nostro ultimo colpo di genio in campo di innovazione è il GENIE. La tecnologia degli ammortizzatori ad aria che soddisfa i tre desideri più grandi dei nostri rider: un ammortizzatore ad aria quasi "impenetrabile" con la sensazione di guida fluida di una molla in acciaio - oltre a un'ultra fine regolabilità.

IL MEGLIO DEI DUE MONDI: GENIE combina il rateo lineare della molla in acciaio nei primi 70% della corsa con il rateo progressivo della molla ad aria negli ultimi 30%. In questo modo massimizziamo il controllo e evitiamo di toccare il fondo. GENIE offre il meglio di entrambi i mondi - molla in acciaio e ad aria - oltre alla possibilità di personalizzazione. Addio compromessi. Il futuro del trail riding inizia ora.

MIGLIORE GESTIONE DELL'URTO: Con una gestione degli urti migliore del 16,3% rispetto agli ammortizzatori ad aria convenzionali, GENIE nel Stumpy 15 garantisce che la bici si comporti come se avesse un'escursione molto maggiore. Ad esempio, il Stumpjumper 15 con 145 mm di escursione posteriore e il nostro Enduro con 170 mm utilizzano entrambi 101 mm di escursione per assorbire una forza d'urto di 1080 N.

MAGGIORE TRAZIONE: Test approfonditi in laboratorio e sui sentieri hanno dimostrato che lo Stumpjumper 15 con GENIE ha il 57% in più di trazione rispetto a un normale ammortizzatore ad aria. La nostra nuova tecnologia GENIE ti offre le prestazioni fluide di una molla in acciaio, che in media migliora il contatto del tuo pneumatico posteriore con il terreno rispetto a un ammortizzatore ad aria tradizionale. Le tue forze vengono trasferite meglio, ottenendo così più controllo.

MENO "BOTTOM-OUTS": Più duri sono gli urti, più il "risparmio in sospensioni" di GENIE rivela il suo pieno potenziale: nei ultimi 30% dell'escursione la resistenza all'ammortizzatore aumenta progressivamente - riducendo così la frequenza e l'intensità potenziale dei "Bottom-Outs".

GEOMETRIA DEL TRAIL PROGRESSIVA: La geometria di questa bici offre le caratteristiche di un Big Bike su richiesta, un'agilità leggera e reattiva nelle sezioni strette e una scalata estremamente efficiente. Il cockpit centrale e generoso centra il rider per la migliore trazione e controllo nelle curve. Il movimento centrale, l'angolo del cannotto e l'offset della forcella ottimizzati offrono un facile equilibrio anche in terreni difficili grazie alla grande stabilità.

UN TELAIO PIENO DI POSSIBILITÀ: Sei impostazioni individuali consentono ai rider di regolare l'ergonomia e l'efficienza della loro bici secondo preferenze e terreno. L'angolo di sterzo e l'altezza del movimento centrale possono essere regolati per il miglior punto di equilibrio o il necessario spazio libero.

MULLET O FULL 29ER: Grandi ruote per una migliore capacità di superamento e più momentum o una ruota posteriore più piccola per più giocosità? La scelta è tua. Se desideri cambiare la combinazione, offriamo nel nostro negozio l'apposita slitta di conversione. E non preoccuparti, la geometria e le caratteristiche di sospensione rimangono le stesse.

SCATOLA SWAT: Il geniale alloggio SWAT™ Box 4.0 nel tubo diagonale offre anche nello Stumpjumper 15 uno spazio di stivaggio resistente al vento, alle intemperie e ai crash, ora ancora più sicuro e meglio integrato.