Lo Stumpjumper 15 Comp è qui e pronto a eliminare ogni compromesso nel trail riding. Affronta le asperità del sentiero come una big bike? Controllato. Ha il controllo, la giocabilità e l'efficienza delle biciclette con meno escursione? Doppio controllo. E per quanto riguarda le diverse possibilità di regolazione, per personalizzare la bici in base alle tue esigenze e al tuo stile di guida? Controllato, controllato, controllato. ANCORA PIÙ COMPETENTE: La nostra nuova tecnologia di ammortizzatore GENIE combina una sensazione di guida agile e reattiva con le capacità downhill delle bici Enduro. ANCORA PIÙ CONTROLLABILE: Lo Stumpjumper 15 offre una trazione migliore rispetto al nostro "Bike of the Year", il Stumpjumper EVO. INFINITE CONFIGURAZIONI: Sei diverse impostazioni geometriche, Mullet o Full 29er, curva di sospensione modificabile e molto altro. GENIE NON LASCIA NULLA A DESIDERARE: La nostra ultima innovazione è GENIE. La tecnologia degli ammortizzatori ad aria che soddisfa i tre desideri principali dei nostri ciclisti: un ammortizzatore ad aria quasi "infrangibile" con la fluidità di un ammortizzatore a molla in acciaio, oltre a una regolabilità ultrafine. IL MEGLIO DI DUE MONDI: GENIE unisce la curva di forza lineare di una molla in acciaio nei primi 70% della corsa con la curva progressiva di una molla ad aria negli ultimi 30%. Così massimizziamo il controllo ed evitiamo i bottom-out. GENIE offre il meglio di entrambi i mondi – molla in acciaio e molla ad aria – oltre alla possibilità di tuning. Dì addio ai compromessi. Il futuro del trail riding inizia ora. MIGLIOR GESTIONE DELLA FORZA D'URTO: Con una gestione della forza d’urto superiore del 16,3% rispetto agli ammortizzatori ad aria convenzionali, GENIE nello Stumpjumper 15 fa sembrare la bici come se avesse molta più escursione. Ad esempio, sia lo Stumpjumper 15 con 145 mm dietro che il nostro Enduro con 170 mm utilizzano entrambi 101 mm di escursione per assorbire una forza d'urto di 1080 N. MAGGIORE TRAZIONE: Test approfonditi in laboratorio e su strada hanno anche dimostrato che lo Stumpjumper 15 con GENIE ha una trazione superiore del 57% rispetto a un ammortizzatore ad aria convenzionale. La nostra nuova tecnologia GENIE offre le prestazioni fluide di una molla in acciaio, garantendo un contatto maggiore con il suolo della ruota posteriore rispetto a un ammortizzatore ad aria normale. Le tue forze vengono trasferite meglio e ricevi così più controllo. MENO BOTTOM-OUT: Più forti sono gli impatti, più il "margine di sicurezza" di GENIE si esprime al meglio: negli ultimi 30% dell'escursione, la resistenza agli urti aumenta in modo progressivo, riducendo così la frequenza e l'intensità dei potenziali bottom-out. GEOMETRIA PROGRESSIVA: La geometria di questa bici offre le virtù di una big bike su richiesta, una maneggevolezza leggera in sezioni strette e un comportamento di arrampicata estremamente efficiente. L'abitacolo centrale e spazioso centra il ciclista per una trazione e un controllo in curva ottimali. Il basso movimento centrale, l'angolo dello sterzo inclinato e il offset della forcella ottimizzato garantiscono anche un equilibrio facile, anche sui terreni più difficili, grazie alla stabilità. UN RAME INFINITAMENTE REGOLABILE: Sei impostazioni individuali consentono ai ciclisti di perfezionare l'ergonomia e l'efficienza della loro bici in base alle preferenze e al terreno. L'angolo dello sterzo e l'altezza del movimento centrale possono essere modificati per un baricentro ottimale o un'adeguata altezza da terra. MULLET O FULL 29ER: Grandi ruote per un migliore superamento degli ostacoli e maggiore slancio o una ruota posteriore più piccola per una maggiore giocosità? Sta a te scegliere. Se desideri cambiare la combinazione, nel nostro negozio offriamo le leve di cambio adatte. E non preoccuparti, geometria e caratteristiche della sospensione rimangono le stesse. SWAT BOX: La geniale SWAT™ Box 4.0 nel tubo obliquo offre anche nello Stumpjumper 15 un vano di stoccaggio resistente all'acqua, al maltempo e agli urti, ora ancora più sicuro e meglio integrato.