Il nuovo Tarmac è progettato per andare veloce, non ci sono dubbi in proposito, ma rappresenta molto di più della sola aerodinamicità. Con un telaio leggero e progettato per il ciclista, offre le migliori caratteristiche di guida, indipendentemente dalle dimensioni. Qualunque siano i tuoi obiettivi con il nuovo Tarmac, è pronto ad aiutarti a raggiungerli: PR, KOM o salire sul podio. Una bicicletta per dominarle tutte. Con il nuovo gruppo Shimano 105 Di2 a 12 velocità che porta il cambio elettronico a un pubblico più ampio e alcuni pneumatici Turbo Pro 700x26mm per una rapida scorrevolezza, questo nuovo Tarmac offre prestazioni a un prezzo più accessibile. Mentre l'aerodinamica è stata fondamentale per lo sviluppo del Tarmac e di tutte le nostre biciclette da corsa, il peso è stato un co-pilota in questo viaggio verso la bicicletta da corsa ottimale. In precedenza, le “bici aerodinamiche” compromettevano sempre il peso: più resistenza si riduceva, più peso si guadagnava. Con il nuovo Tarmac, la nostra filosofia di design è stata di mantenere il peso al di sotto del limite UCI, senza compromettere l'aerodinamica. E con l'aiuto della FreeFoil Shape Library, strumenti come l'analisi FEA isotopica e l'ingegneria dei migliori esperti del settore, abbiamo creato un telaio che pesa solo 920 grammi, senza sacrificare un grammo di aerodinamismo, rigidità o qualità di guida. Proseguendo la nostra ricerca per sviluppare la bicicletta da corsa perfetta, abbiamo applicato la nostra filosofia Rider-First Engineered™ per garantire che il nuovo Tarmac sia il più bilanciato e maneggevole di sempre, qualunque sia la taglia. Con un esercito dei migliori ciclisti di prova al mondo provenienti dalle nostre tre squadre World Tour - Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step e Bora-hansgrohe - abbiamo apportato modifiche al Tarmac basate sui loro migliaia di chilometri in strada. Abbiamo bilanciato la qualità di guida tra l'anteriore e il posteriore, in modo che anche le giornate più lunghe in sella rimangano confortevoli, senza sacrificare nulla alla leggendaria maneggevolezza e reattività vincente in gara del Tarmac. Basandoci su quanto appreso dal Venge, il nuovo Tarmac utilizza un'integrazione semplice per creare una postazione di guida pulita e veloce, facile da usare. Abbiamo migliorato il passaggio dei cavi per qualsiasi configurazione - cambio meccanico, attacchi tradizionali, manubri rotondi, ecc. - mantenendo comunque le sue caratteristiche aerodinamiche. Queste stesse caratteristiche rendono anche il nuovo Tarmac facile da manutenere e comodo da trasportare. Un vero affare.