Adesso tocca a te. MONDRAKER NEAT. UN NUOVO CICLO.
La nuovissima Mondraker NEAT è alimentata dal motore TQ-HPR50 e supportata da una batteria integrata e removibile da 360Wh.
Divertimento con e-MTB leggeri senza compromessi, ma con tutte le tecnologie Mondraker, e il tutto con un peso inferiore a 18kg. Missione compiuta. Per soddisfare le esigenze di un e-MTB leggero, abbiamo adattato il nostro sistema di sospensione brevettato ZERO SUSPENSION SYSTEM alle nuove condizioni. L'amortizzatore è posizionato più in basso nel telaio ed è abbinato a un retrotreno più compatto, leggero e rigido, il che porta a una migliore reattività, maggiore supporto nella parte bassa della corsa e a un comportamento di guida più bilanciato. Allo stesso tempo, la nuova costruzione consente l'installazione di reggisella più lunghi e offre spazio per 2 borracce, Range Extender e attrezzi extra nel triangolo del telaio principale.
Contrariamente a quasi tutti gli altri motori per e-bike, il motore TQ-HPR50 utilizza un sistema chiamato “TQ Harmonic Pin Ring”, che rinuncia a ingranaggi o cinghie interne. Meno attrito e maggiore efficienza con un minore sviluppo di rumore rendono il sistema TQ il motore più silenzioso attualmente sul mercato.
Caratteristiche:
- TELAIO: Stealth Air Full Carbon, sistema di sospensione Zero aggiornato, 150 mm di escursione, Forward Geometry, batteria integrata e removibile, assale posteriore Boost 12 x 148 mm, tubo di sterzo conico, monoblocco superiore a un pezzo, cavi e tubi interni (HHG), cuscinetti “MAX-Capacity” sigillati, assi extra grandi da 15 mm, sensore di velocità integrato nel dropout, coperture del motore in plastica esclusive.
- AMMORTIZZATORE: RockShox Super Deluxe Select, 185 x 55 mm, impostazioni: compressione con 2 modalità (Open/Firm), ritorno, precarico dell'aria. Attacco Trunnion sopra, boccole inferiori: 30 x 8 mm
- IMPOSTAZIONI DELL'AMMORTIZZATORE: compressione: C37, ritorno: R85, regolazione della bloccatura X4, 4 Token
- FORCELLA: RockShox LYRIK Select Charger RC 29, 160 mm, approvata per e-bike, tubo di sterzo conico, assale Boost 15 x 110 mm, offset 44 mm. Impostazioni: compressione a bassa velocità, ritorno a bassa velocità, precarico dell'aria
- MOZZO: Acros Custom IS52/ZS56, 1-1/8", tubo di sterzo da 1,5", cavi e tubi interni, tappo di chiusura senza Blocklock
- PIANTONE: ONOFF S6 30 mm 0°, alluminio 6061 forgiato + CNC, diametro manubrio 31,8 mm
- MANUBRIO: ONOFF S6 1.0 Carbon, altezza: 25 mm, larghezza: 800 mm, inclinazione orizzontale/backsweep 8°, inclinazione verticale/upsweep 5°, diametro manubrio 31,8 mm. Taglie L e XL: altezza 1,5.
- MANIGLIE: ONOFF Forest, CNC Lock-On, 135 mm