Peso leggero, velocità estrema – questa era la nostra visione nello sviluppo dell'AMS Hybrid ONE44 C:68X SLT. Abbiamo raggiunto questo obiettivo anche grazie all'uso del nuovo, leggero motore SX di Bosch con batteria da 400 Wh, che offre fino a 55 Nm di coppia. Inoltre, con il telaio in carbonio ultraleggero C:68X®, il gruppo pedivella E13 Race Carbon e il set di ruote in carbonio Newmen Advanced SL A.30 con pneumatici Maxxis Rekon e Rekon Race da 2.4 pollici. E poiché abbiamo scelto una forcella a molla 34 Factory Grip2 e un ammortizzatore Float Factory di Fox per la sospensione, la massima aderenza al suolo, la fedeltà alla traiettoria e il controllo sono garantiti. Accelerare e rallentare – non c'è niente di più semplice con il cambio XTR a 12 velocità di Shimano e i corrispondenti freni a disco idraulici XTR. In sintesi: tanto divertimento a tutta velocità! Sviluppare una bici MTB completamente ammortizzata e superleggera con motore E-Bosch non è affatto semplice. Per questo motivo, il telaio dell'AMS Hybrid ONE44 C:68X è realizzato con il nostro innovativo materiale composito in carbonio C:68X®, che unisce massima stabilità e rigidità a un peso estremamente ridotto. La batteria da 400 Wh trova posto nel tubo obliquo, il più vicino possibile al nuovo e leggero motore Bosch SX – per una maneggevolezza di prima classe. Il telaio è inoltre pronto per PowerMore, quindi può essere aggiornato con una batteria opzionale da 250 Wh per un'autonomia ancora maggiore. Il fatto che abbiamo posizionato i cavi all'interno gioca a favore dell'estetica elegante del telaio. In aggiunta, c'è una leggera guida catena e un attacco cambio UDH. Grazie a un headset con angolo regolabile, la maneggevolezza può essere adattata allo stile di guida individuale. Ottime premesse per tanta potenza e velocità su tutti i sentieri, vero?