Beschreibung: Specialized Turbo Tero X 6.0 (E-SUV Fully von Specialized, höchster Ausbaustandard des Modells mit 710 Wh Batterie und 90 Nm Torque Motor aus dem E-MTB Bereich), gekauft im Oktober 2023. Rahmengrösse M (gemäss Specialized Grössentabelle für 165 - 178 cm), für mich mit 173 cm hat's auf Anhieb gepasst und ich musste mich kaum an das Bike gewöhnen (Specialized eben: draufsitzen und es passt). Beim Kauf vom Velo-Mech direkt mit einer Steckachse mit Schraubgewinde von Robert Axle Project nachgerüstet (siehe drittes Bild), womit Kupplungen für Kinderanhänger (Hamax, Thule, Croozer, etc.) ohne viel Aufwand montiert werden können (Kupplung nicht enthalten). Neupreis 2023 inkl. Steckachse: 6399 CHF, Neupreis Modell 2026 exkl. Steckachse: 6199 CHF. Zustand: Regelmässig zum Pendeln in der Stadt gefahren (meist im Eco-Modus) und gepflegt, mit ca. 4400 km und 42 Ladezyklen (auf 80%, jeder 10. Zyklus auf 100%). Jährliche Wartung beim Velo-Mech, Service-Berichte vorhanden. Letzter Service im Februar 2026. Gemäss Specialized App ist die Batteriekapazität noch bei 100% verglichen mit dem Neuzustand; auch im Alltag habe ich keine Veränderung bemerkt und konnte mit einer Ladung immer um die 100 km fahren. Zubehör: Sämtliches Zubehör (Ladegerät, Bedienungsanleitung, Schlüssel, et.c) vom Kauf vorhanden. Original-Steckachse wird ebenfalls abgegeben, falls die Steckachse von Robert Axle Project nicht benötigt wird. Sattel und Lenkergriffe wurden vor dem Verkauf wegen Verschleiss ersetzt. Ein Schlauch von Maxxis für das 27.5" Hinterrad kann auch abgegeben werden, da nicht mehr benötigt. Grund für den Verkauf: Wurde aufgrund Familienzuwachs durch ein E-Cargo-Bike abgelöst und der Platz in der Velo-Garage wird knapp. Besichtigung: Kann nach der unverbindlichen Reservation über den velocorner in 3604 Thun besichtigt und probegefahren werden.